长沙地铁3号线烈士公园东站至丝茅冲站区间右线近日贯通

　　据潇湘晨报消息，5月7日凌晨，长沙地铁 3 号线烈士公园东站 - 丝茅冲站区间右线顺利贯通，标志着穿越淤泥质地层、京广铁路框架桥等五大风险源的长沙地铁 3号线全线最多高风险段烈丝区间双线隧道顺利，也宣告长沙地铁 3 号线第九标段三个区间隧道全部顺利洞通。

　　烈士公园东站 - 丝茅冲站区间右线贯通

　　5月6号晚上十点，随着盾构机的刀盘在烈士公园东站破土而出，意味着长沙地铁三号线烈士公园东站至丝茅冲站区间双线顺利贯通。

　　烈士公园东站至丝茅冲站区间是整个长沙地铁 3号线施工风险最多、最难的一个区间，盾构施工难度较高，要分别下穿某通讯公司大楼、淤泥质地层、三角塘泵站、京广线、红旗渠五大施工难点。

　　长沙地铁3号线新进展：

　　3号线一期工程全线共25个车站，目前23座车站已完成车站主体结构，2个车站正在进行主体结构施工，9台盾构机在井下掘进，17个区间双线贯通，4个区间单线贯通，7个盾构区间正在进行区间掘进工作。

　　长沙地铁3号线：

　　长沙地铁3号线一期工程呈西南至东北走向，线路长约36.5千米，从岳麓区山塘站至星沙广生站全线共设车站25座，途经中南大学、侯家塘、长沙火车站、四方坪等地，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，串联起长沙主城区与星沙，于2014年初开工建设。

　　地铁3号线25座车站全为地下站。根据计划安排，长沙地铁3号线今年年内力争实现试运行目标。