长沙地铁4号线8月7日起日均加开列车52列次

　　自8月7日起，地铁4号线将日均加开列车52列次。平峰期和高峰期行车间隔分别压缩至7′24″和6′37″，实现与1、2号线的更好地换乘和互通。

　　长沙地铁4号线日均加开列车52列次

　　四号线自5月26试运营以来，客流逐渐增加，为进一步提升运营服务质量，在对开通以来客流情况全面分析的基础上，自8月7日起，地铁4号线将日均加开列车52列次，平峰期和高峰期行车间隔分别压缩至7′24″和6′37″，实现与1、2号线的更好地换乘和互通。

　　退卡业务互通更便捷

　　自8月7日起，长沙地铁储值卡与湖南磁浮储值卡实现运营网点互办退卡(学生卡除外)业务。退卡规则参照各运营单位现行规定办理。

　　自今年地铁4号线开通以来，长沙地铁先后推出“车厢强、弱冷分区”“车厢密集度实时监控提示”等人性化服务措施，“全线闸机互联网改造升级”与“1、2号线再提速”等工作也在有序推进当中。

　　长沙地铁4号线

　　4号线一期工程线路全长33.7千米，全部为地下线;共设置车站25座，全为地下站;列车采用6节编组B型列车。

　　长沙地铁4号线呈西北至东南走向，连接长沙市望城区、岳麓区、天心区和雨花区，是主城区的对外辐射的骨干线路。该线途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，覆盖湘江以西沿江交通走廊，在分担主城区南北向交通压力的同时，引导城市向西北和东南两个方向拓展，是城市客运枢纽重要的集疏通道。