深圳地铁9号线春节施工不停歇 1000多名工人坚守岗位抢工期

春风路和东门中路交会处密集分布着医院、写字楼、住宅区和美食街，这里是地铁9号线向西村站施工工地，道路两侧也立着整齐的施工围挡，围挡里一派热火朝天的施工景象。

地铁9号线工人正在绑扎钢筋。

春风路和东门中路交会处密集分布着医院、写字楼、住宅区和美食街，这里是地铁9号线向西村站施工工地，道路两侧也立着整齐的施工围挡，围挡里一派热火朝天的施工景象。记者从中建南方公司了解到，春节假期地铁9号线建设不停工，1000多名建设者留在深圳坚守岗位抢工期。

地铁9号线西起红树湾，东至文锦，经过南山区、福田区和罗湖区，是连通原特区内主要居住区和就业区的重要地铁线路。9号线2012年7月1日开工，原计划今年12月30日试运行。经过三年多时间的紧张施工，地铁9号线已经实现了隧道贯通、轨道铺通，去年12月28日首列车抵达侨城东车辆段，12月29日实现全线车站35KV电通，目前全线正在进行设施设备安装调试和出入口附属设施施工，可以说是进入了施工建设收尾阶段。

昨日记者到向西村站施工工地采访，看到地铁建设者们正冒着小雨绑扎钢筋。向西村站为地铁9号线自西向东第21个车站，位于春风路和东门南路交叉路口东北侧道路下方，沿春风路方向敷设，为地下三层侧式叠线车站。中建三局深圳地铁9号线9104-1标项目副经理丛景闯告诉记者：“车站两侧是高楼大厦，道路宽度难以满足普通地铁车站施工要求，所以将其设计成上下两层的叠线结构。这样虽然可以减少征地拆迁，但是增加了地铁施工难度。”