深圳地铁9号线西延线近日起进入空载试运行阶段

深圳地铁9号线西延线进入空载试运行阶段，什么时候开通？快来看看吧！

　　近日，随着9号线二期工程顺利通过项目验收，现已具备空载“跑图”条件。

　　目前该区段（红树湾南至前湾）已于9月28日开始执行为期20天以上的“不载客”试跑时刻表。而在此期间，原9号线（文锦至红树湾南）各车站、列车等相关设备设施也将逐步测试升级，这标志着9号线二期已进入运营开通筹备的冲刺阶段。

　　深圳地铁9号线二期全线跑图

　　全线跑图后，文锦站至红树湾南站将维持正常载客运行，而红树湾南站至前湾站区段则不会载客运行。试运行期间，9号线红树湾南站、文锦站仍为载客的起点和终点。

　　其中，列车从文锦行驶至红树湾南后，将停止载客运营服务，并继续空车开往前湾站。而从试运行段返程的空车将在红树湾南站投入运营服务，开往文锦方向。

　　试跑运行期间，9号线全线上线列车数最大可达33列，其中列车间隔、运营服务时间等均维持以往正常不变。

　　持续“跑图”20天以上

　　进入空载试运行阶段后，9号线二期将持续执行20天以上的“跑图”运行。其间，在试运行区段行驶的列车将比照正式运营模式进行车站作业，包括停站开、关车门，站台接发车等。

　　列车进入9号线二期区段后，各岗位人员将按真实运营场景模拟行车组织、客运服务、故障处置等各类突发事件应急处置和日常运作模式，并针对测试过程中发现的问题进行优化。

　　试运行的主要目的是为了确保新区段所有系统、设备和人员之间能充分磨合，以提升运营服务的安全性、稳定性、可靠性。

　　而为了保障9号线二期的顺利开通运营，深圳地铁还在新区段完成开展了56个演练项目，其中涉及防恐、火灾、隧道击穿和大客流等突发事件，旨在提高地铁运营突发事件的处置能力与响应速度。除此之外，9号线文锦至红树湾南区段也将全面推进相关服务设施的调试与更新，其中车站广播、地铁显示屏以及站内导向标识将陆续新增9号线二期车站的信息。

　　温馨提示

　　9号线二期试运行期间，红树湾南至前湾区段并未对外开通，市民乘坐9号线至红树湾南站时，请积极配合及时下车。如需要帮助，可随时联系车站工作人员。

　　目前，9号线二期已进入开通的倒计时阶段。下一步，深圳地铁将继续以高质量、高水平为标准，做好后续各项安全评估及运营筹备工作，为9号线二期年底开通运营打下坚实基础。

　　地铁9号线西延线

　　地铁9号线西延线深入南山中心区和前海自贸区，西起前湾站（与5号线南延线换乘），东至红树湾南站，全长约10.8公里，共设10座车站，其中5座换乘站。