上海地铁16号线首列新车上线信号调试 预计3月底调试完成

　　上海申通地铁集团消息：2月25日晚运营结束后，16号线首列新车缓缓驶入运营正线，进入信号调试阶段。16号线增购项目共计15列，均为6节编组的A型列车。预计3月底调试完成，新车陆续上线后将逐步缓解后续运能压力。

　　此轮增购的新型列车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。除增加列车编组外，16号线后续还计划通过优化列车运营组织，缩短列车运行间隔，进一步提升线路高峰期间的客流输送能力。来看一组实景图吧↓

　　提升运能，提高载客量

　　由于16号线高峰潮汐通勤客流大，虽然一直通过重联列车、增加列车班次和调整运营图等多项措施挖潜提升运力，但受持续上升的客流量影响，运能运量的矛盾一直存在。

　　此轮增购的新型列车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。除增加列车编组外，16号线后续还计划通过优化列车运营组织、缩短列车运行间隔，进一步提升线路高峰期间的客流输送能力。

　　不仅如此，第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。相比较16号线既有的重联式6节编组列车，增购列车在载客量上还能提高近200人，有望能进一步缓解运营压力。

　　采用变频空调，配置USB充电

　　16号线增购列车采用变频空调，搭配复合出风设计。在节能环保的同时，转集中出风为多点分散出风，均衡各风口直出的风量，为乘客带来无风感无温差的舒适乘坐环境。

　　16号线增购列车配置完善，有车底无线传输、背靠背显示屏、能耗记录、USB充电等功能。

　　为有效提升自贸区新片区运能，申通地铁集团加快16号线增购新车上线的节奏，积极推动3月底首列新车上线运营。

　　2月22日起，列车功能性测试陆续开始，保障列车各子系统的状态稳定。在确保列车各类功能稳定的前提下，还将进行各类舒适性、安全性相关测试，如空调、车门、广播、平稳性的相关试验等。

　　2月25日晚，现场进行了列车低速动态功能测试，测试完成了列车低速状态下各项功能验证，16号线新车增能调试正式开始进入动车调试阶段。