交通新闻 | 高铁火车 | 航班动态 | 公交新闻 | 公路客运 | 竞价摇号 | 驾照学车 | 车管新闻 | 生活资讯 | 深圳免费 | 手机版
首页 >> 深圳地铁动态 >> 正文

深圳开建亚洲最长地铁站总长度达710米 为什么要建这么长?

时间:2016-04-12 10:00:40 作者:网络投稿
  【扩展阅读】

  深圳除了有亚洲最长地铁站,还有什么亚洲之最?

  1、“亚洲最大地下火车站”——福田高铁站

深圳开建亚洲最长地铁站 为何要建这么长?

  福田高铁站自2015年12月30日启用,截至2016年1月30日运营“满月”。记者1月29日从深圳北站获悉,福田站目前日均到发客流量约为2800人次。车站相关负责人认为,车站还需要一定的客流培育期,而市民则普遍希望福田站可以增加始发长途列车。

   据了解,福田站是我国第一座位于城市中心区的地下火车站,地处深圳市益田路与深南大道的相交处。车站建筑总面积达到了14.7万平方米,相当于21个足球场,是目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。车站总造价达到了39.5亿元。

   按照定位,福田站主要承担连接广州和香港的城际功能,目前仅开通了至广州南的动车。去年12月30日车站刚启用时,每日安排列车共11对,自今年1月10日以后,增加到每天23对。

  2、“亚洲最大综合交通枢纽”——前海综合交通枢纽

深圳开建亚洲最长地铁站 为何要建这么长?

  2015年9月1日,被称为亚洲最大的综合交通枢纽——前海综合交通枢纽正式开工。这座占地面积约20公顷,总建筑面积约215.9万平方米的交通枢纽建成后,预计将拥有5300个停车位,日客流量将达75万人次,居世界第二。

   据施工方介绍,此次开工的近期工程用地约10公顷,工程项目含盖物业总建筑面积约115万平方米,工程总建安费约175.86亿元。预计到2020年9月,地面以下土建工程全部完成。地下空间项目标的额45亿元,总建筑面积42.3万平方米。

   从总建筑面积和建设规模上说,该交通枢纽目前居世界第四,亚洲第一,同时也是前海蛇口自贸新城十大建设工程的重点。

 

上一页  [1] [2] 

注:本站部分文章收集自网络,仅供学习参考之用,如有侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!