深圳地铁16号线龙龙区间右线盾构近日顺利始发

7月3日，深圳地铁16号线龙龙区间右线盾构顺利始发，这是继回龙区间顺利贯通后全线掘进的又一个岩溶强发育的区间。

　　7月3日，深圳地铁16号线龙龙区间右线盾构顺利始发，这是继回龙区间顺利贯通后全线掘进的又一个岩溶强发育的区间。

　　龙龙区间右线盾构始发日历

　　1.2020年3月16日，完成复工手续批复，开始施工始发段第一块底板；

　　2.2020年5月20日，始发段120m主体结构封顶，历时65天；

　　3.2020年6月8日，龙龙区间右线盾构机吊装前验收顺利通过；

　　4.2020年6月9日，载有盾构机后配套的第一辆运输车到达龙东村站小里程端；

　　5.2020年6月30日，龙龙区间岩溶分部工程验收顺利通过；

　　6.2020年7月2日，龙龙区间右线盾构始发关键节点验收顺利通过；

　　7.2020年7月3日，盾构机顺利始发。

　　深圳地铁16号线

　　地铁16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2km，设站24座。

　　▲地铁16号线示意图

　　截至目前，全线已完成围护结构98.6%；土方开挖已完成70%；主体结构已完成42%。

　　其中，已实现5个区间贯通，10台盾构正常掘进。