成都地铁18号线首开段具备初期运营条件
这意味着18号线首开段离开通不远了！
18号线首开段
这是2020年成都轨道交通开通新线中首条通过初期运营前安全评估的线路，将为后续线路初期运营前安全评估、线路开通起到较好的示范效果。
1、全国最快开进中心城区的市域快线
轨道交通18号线建立“成都经验”
2020年9月1日至3日，受成都市交通运输局的委托，由上海市交通运输行业协会、上海上交协轨道交通咨询有限公司主办，成都轨道交通集团有限公司承办的“成都市轨道交通18号线首开段工程初期运营前安全评估会”在蓉举行。会议邀请了来自全国各地的21位轨道交通专家，对成都轨道交通18号线首开段工程初期运营条件进行初期运营前安全评估。
18号线是市委市政府落实“东进”战略的重要部署，也是全国最快开进中心城区的市域快线，开通后将高效服务于成都市区、天府新区、东部新区和天府国际机场，对整体优化成都市“东进”交通网络布局具有重要意义。
成都轨道集团高度重视，对标行业最新初期运营前安全评估规范，并在前期新线筹备经验的基础之上，及时总结系统建设及调试经验，结合市域快线、交流25kV供电、快慢车混跑等特点，创新探索PPP线路筹备工作新模式，逐步形成以全委外维保、专业架构融合、快线司机培养为特色的市域快线规范标准——《成都市轨道交通市域快线初期运营安全评估技术规范（试行）》，为18号线首开段以及后续新线筹建、运营安全评估提供了可靠参考和依据。
2、最高标准通过专家评审
全面对标 逐条落实 为开通初期运营奠定基础
通过为期3天的全面评估，18号线首开段顺利通过初期运营前安全评估，并获得专家组“18号线首开段工程具备初期运营条件”的最高标准评价，这是成都轨道交通新建线路连续第15次以最高标准通过专家评审。
本次初期运营前安全评估工作主要分为专题汇报、现场踏勘、系统测试及讨论评议四个阶段。
安全评估期间，专家组先后听取了成都轨道集团关于18号线首开段建设情况、初期运营准备情况及市交通运输局关于公交接驳方案的汇报。
同时，依据成都市轨道交通市域快线初期运营安全评估技术规范（试行）及其他相关政策、标准要求，结合预检查情况，专家组分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组5个小组，实地检查了18号线首开段世纪城至世海1号风井区间、海昌路至世海2号风井区间、9座车站、1座车辆段及2座主变电所以及新苗控制中心等运营关键场点。
此外，专家组还先后对18号线首开段列车运行防护功能、车辆安全防护功能等27个科目进行抽查测试检验。
专家组认为
18号线首开段工程初期运营前安全评估工作准备充分，资料齐全；
车站、区间、装饰装修等完成工程验收，符合国家相关规定；
提供35项测试报告经专家审阅通过；
系统功能和系统联动抽查测试检验符合要求；
运营组织与人员条件已具备，运营管理、应急预案完善，并开展了相应演练；
公共交通接驳方案合理；
试运行满三个月，按照初期运营开通时列车运行图连续组织行车20天以上的8项关键指标符合要求。
安全评估会完成后，成都轨道集团将根据专家组意见，全面对标，逐条落实到位，确保18号线首开段如期开通初期运营，为年底顺利兑现“加速成网”战略目标吹响冲锋的号角。
轨道交通18号线
线路概况
轨道交通18号线首开段是成都首条以PPP模式建设和运营的轨道交通线路，也是成都轨道交通中首条采用交流25kV接触网供电的市域快线，设计最高时速140km/h，考虑双机场一体化运行，在共线段预留160km/h运行条件，标志着成都轨道交通正式进入快线时代。
18号线一路走来
2017年2月28日，首台盾构始发；
2019年1月29日，首开段“桥通”；
2019年5月31日，首开段“洞通”；
2019年9月30日，首开段“轨通”；
2019年12月24日，首开段“电通”；
2020年6月1日，首开段完成系统联调;
2020年6月2日，首开段启动空载试运行。
