北京地铁7号线东延段本月开工 将实现与S6线换乘

　　昨天，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，7号线东延工程首个开工标段将在本月进入施工阶段。据悉，7号线在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路S6线换乘的条件，并将在终点站环球主题公园站实现与八通线南延的换乘。这两座车站均分布于建设中的环球主题公园周边。这意味着环球主题公园将被7号线、S6线、八通线“三线环绕”。

　　7号线东延本月正式开工

　　据了解，7号线东延全长约16.6公里，由7号线终点焦化厂站向东延长8站，分别为黄厂村、豆各庄、黑庄户、万盛南街西口、云景东路、小马庄、高楼金和环球主题公园站。

　　昨天，记者在通州区规划环球主题公园北侧的万盛南街看到，蓝色围挡圈住了道路中间的部分绿化带，围挡外部喷涂有轨道交通建设的字样。这便是7号线东延万盛南街西口站施工现场。据北京市轨道交通建设管理有限公

　　司介绍，7号线东延去年年底宣布开工，北京住总集团去年12月初中标后，承担了从豆各庄站（不含车站）至云景东路站的3座车站以及3段隧道区间的建设任务，并于今年年初组建项目部。

　　目前，在全线的5个标段中，该项目标段最早实现了主项目部建设并完成工地围挡，计划于本月进入正式施工阶段。该线路预计2019年正式通车，将服务于2020年正式开园的环球主题公园一期项目。

　　万盛南街西口站将可换乘S6线

　　据轨道交通建设管理有限公司介绍，万盛南街西口站将预留与S6线换乘的条件，东西走向的7号线位于上方，将与南北走向的S6通过通道实现T形换乘。规划多年的S6线已“升级”为城际铁路，计划于今年四季度开工，该条

　　线路规划从建设中的新机场至首都机场T3航站楼，全长138公里，其中北京段120公里，计划2019年12月竣工。

　　北京市规划部门透露，围绕环球主题公园周边将规划3条轨道线路。其中，7号线东延与S6线交会的万盛南街西口站位于公园的西北侧，而7号线东延的终点站与八通线南延的终点站，将在公园南侧设环球主题公园站。

　　地铁八通线南延从现有终点站土桥站，将先向东南方向修至东六环内侧，再沿着六环一路向南，最后向西拐向环球主题公园。八通线南延的长度大约有4.5公里，这样的站间距在北京地铁线网中已经算较长的了。由于八通线另一端连接着地铁1号线，预计将吸引更多游客采用轨道交通方式到达景区。

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