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3、深圳地铁20号线与东莞2号线连接
深圳地铁20号福永线，20号线定位是支撑大空港、T 4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。远期预留至东莞2号线的条件。
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4、深圳10号线穿越东莞凤岗镇线站位
深圳地铁10号线起自福田口岸站至平湖中心站，全长29.9km，设车站24座，联系福田口岸、福田南、福田中心区、梅林、坂田、雪岗、平湖等深圳中部发展轴带东片。目前10号线已开工建设，预计2020年通车。远期预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。
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5、深圳13号线连接松山湖、莞城
深圳地铁13号线功能定位为深圳市域快线，加强后海中心、光明至莞城的快速联系，远期预留至东莞的松山湖、莞城。
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此外，东莞地铁1号线未来预留与深圳、广州的地铁相接。深圳地铁6号线在荔林站设Y支线预留与东莞地铁1号线衔接，而广州地铁5号线延长段，未来有望与东莞地铁1号线相接。
将探索融资新模式
按照建设计划，本工程实行分期建设分段开通，首建段为望洪站-湿地公园站，线路长45.4公里，后续段为湿地公园站-黄江中心站。
根据之前的方案，1号线率先动工的试验段划定在莞太路站-东城南段车站和区间，其中新源路站会是试验段里最先开建的部分，地铁负责人表示，目前尚未最终定论，但确定后，将会尽快进行前期的管线迁改工作。
1号线一期工程建设，总投资约354.89亿元，资本金约142亿元，面对巨大的财政压力，市财政局曾表示，将探索PPP(公共私营合作制)等融资新模式，鼓励引导欠发达镇探索应用PPP模式加快城镇基础设施建设，缓解财政支出压力。
地铁公司负责人表示：目前正在开展勘察设计招标工作，争取年底开工建设。
为东莞市民生活带来便利
对于一条能够便捷前往广州、深圳、惠州、佛山的地铁，其沿线房价必然水涨船高，不少房企紧锣密鼓地拉开“地铁房”宣传攻势地铁物业与周边房子已经有500-1000元/平的价格差。
资深房地产业内投资专家刘明优认为，倘若真的考虑买房，建议购房者一方面要有足够的耐心，最好抱着长线投资的心态置业。另一方面要以平常心看待投资回报，不要陷入“地铁房”高回报的固定思维，虽然北上广深地铁房回报高，但它是城市经济实力、人口结构等因素综合影响的结果，地铁物业在不同城市的情况不尽相同。
