东莞地铁1号线一期简介 最新进展已经勘察开工
重大消息！东莞地铁1号线勘察开工，
最新进展：6月13日上午，东莞轨道交通1号线一期工程勘察开工启动仪式在1号线新源路站举行，标志着1号线一期工程勘察工作正式启动。（更新时间：6月14日）
施工人员在勘察现场作业
据东莞轨道部门负责人介绍，1号线一期工程勘察工作主要包括沿线线路(含车站、区间、车辆段、停车场、主变电所)的初勘、详勘以及周边建构筑物、管线调查，目的在于调查清楚沿线地质情况、周边建构筑物及管线敷设情况，为初步设计和施工图设计提供基础性资料。计划初勘周期约3个月，详勘周期约3个月。勘察工作完成后，勘察单位将勘察报告报经审查通过后提交给1号线一期工程总体设计单位使用，作为其开展设计工作的基础性资料。
东莞轨道交通1号线一期工程可行性研究报告于2016年3月7日获得广东省发改委批复。目前，已基本确定1号线一期工程站线位，将结合勘察情况与各相关镇街、市主管部门进一步沟通明确。
东莞地铁1号线一期简介：
1号线一期工程(望洪站—黄江中心站段)线路总长58公里，其中高架线25.8公里、地下线30.3公里、地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21座，其中高架车站8座、地下车站13座。在道滘镇污水处理厂南侧设车辆段1座，在黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江停车场1座。控制中心利用2号线已经建成的线网控制中心，全线设主变电所4座(其中一座与2号线旗峰主所共享，另外新建3座)。
延伸阅读：
【东莞建设轨道交通1号线一期工程】
总长58公里设21个站点
根据省发改委的批复，1号线一期工程(望洪站-黄江中心站段)西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊，是东莞市市域范围的轨道交通骨干线路，在承担中心城区、西北部片区和东南部片区之间快速联系的同时，也兼顾各片区内交通需求。
