深圳地铁13号线北延沿线2021年8月最新:多站点施工进展

2021年8月20日，深圳地铁13号线北延东周路站通过基坑开挖条件验收。此次基坑开挖前条件验收通过，为东周路站后续施工打下坚实的基础。

　　深圳地铁13号线北延沿线多站点施工进展更新

　　?东周路站

　　2021年8月20日，深圳地铁13号线北延东周路站通过基坑开挖条件验收。此次基坑开挖前条件验收通过，为东周路站后续施工打下坚实的基础。

　　东周路站是13号线北延由南向北第6座车站，位于松白路与东周路交叉口北侧，呈南北向布置，为地下两层两跨（局部三跨）岛式车站。

　　?入段线盾构接收井 

　　8月22日，地铁13号线北延入段线盾构接收井主体结构浇筑完成，标志着入段线区间具备了盾构接收条件；

　　入段线与东周路站接轨，出东周路站后沿松白路向南敷设，上跨月东区间右线隧道后向西偏转进入公明车辆段。区间盾构由东周路站小里程端始发，由入段线盾构接收井吊出，全长约694m。

　　?观月明挖区间 

　　8月23日中午，地铁13号线北延首个明挖区间围护结构围闭，将推进该区间后续深基坑开挖及主体结构施工进程；

　　观月明挖区间位于光明区科裕路与东明大道的交叉口处，为地下单层双跨、三跨、四跨箱形框架结构，区间总建筑面积为7660.7㎡，地下连续墙设计量为132幅，采用明挖法施工。

　　 ? 月亮路站

　　8月28日，地铁13号线北延月亮路站围护结构围闭，标志着该站进入土方开挖及主体施工阶段，

　　这也是继下村站围护结构围闭以来，全线第三座完成围闭的车站。

　　月亮路站位于光明区塘宏路，呈东西向敷设，共设置4个出入口。车站全长约286m，埋深约20m，为地下两层岛式车站，采用800毫米地下连续墙+4道内支撑。施工过程中，指挥部统筹工区连过三关，最终顺利完成围闭 。

　　13号线北延（一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线）

　　13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

　　截至目前，全线18个明挖工点已全部进场施工，15 个工点已进入围护结构施工。其中，7 个工点已完成围护结构围闭，进入土方开挖阶段，全线围护结构完成超50%。

　　已开始围护结构施工的车站（9个）：市中医院站、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、下村站、公明北站。

　　线路开通后，光明科学城45分钟通达深圳湾口岸与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达！和小编一起来期待线路开通的那一天吧！