2022深圳地铁12号线二期最新消息进展(附规划线路图+建设进展+站点)

12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

　　建设最新消息：

　　1月19日，“大禹鹏城1号”盾构机在地铁12号线二期海蚝区间明挖段接收井出洞。这标志着，该线路首个盾构区间贯通 。

　　截至目前，全线工程完成情况，车站围护结构开累，已完成 74.54%；土方开挖开累，已完成 26.6%。

　　其中，2座车站进入主体结构施工阶段，车站主体结构整体已完成 7.87%。

　　其中，海蚝区间盾构双线始发，左线已累计掘进283环，完成率 100%；右线已累计掘进213环，完成率 75%。

　　12号线二期

　　12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

　　12号线二期规划

　　深圳地铁12号线二期北延线是联系松岗、沙井等片区的轨道干线，并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发，促进与大空港新城的融合，本线路原是深圳地铁6号线三期工程，后来改成深圳地铁12号线二期工程。

　　深圳地铁12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8.16公里，为地下线，采用A型车6辆编组;建设工期5年。

　　开工时间

　　2020年12月29日

　　通车时间

　　预计将于2025年建成通车

　　线路全长

　　线路全长约8.05km

　　站点规划

　　设站5座，分别是蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站和沙浦站(站点名称以实际建成为主)，全线采用地下敷设方式。

　　线路图

　　建设意义

　　12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。