深圳地铁3号线捷运化暂无法实现 地铁14、16、17号线或将加速
地铁捷运化，就是减少停靠站点的地铁直达班次。此前，曾有人提议深圳地铁3号线捷运化。此外，龙岗区域14、16、17号线皆在深圳地铁四期建设规划中。龙岗，真有着打造成巨龙之地的潜力。
地铁3号线捷运化暂无法实现
龙岗区政协一号提案建议建成快速轨道交通圈，其中特别提出“利用现有3号线，开通直达罗湖福田的快速地铁班次”的建议。
有关部门回应，龙岗区已将该项建议提交市地铁集团、铁二院，铁二院经研究后提出，因地铁3号线设计之初采用的是双线站站停模式，车站均没有预留越行线，现在开行直达列车将会损失全线运输能力(目前地铁3号线高峰间隔3.5分钟)。
因此，现有条件下开行“直达罗湖福田的快速地铁班次”在行车对数和车站配线方面均无法实现。
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》
龙岗区地铁14、16、17号线工程或将加速
目前，龙岗区正推动深圳市轨道交通四期建设首批项目提前实施。
《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》(首批项目)环境影响评价已分别于2016年4月7日、5月7日进行第一次、第二次信息公告，地铁14、16、17号线均被纳入市四期建设规划向国家发改委报批，且地铁14号线建设时序排名第一。
深圳市规土委已基本完成的14号线线路详细规划编制工作，市地铁集团已采用招标或直接委托的方式地铁14、16、17号线可行性研究工作编制单位，正在开展研究工作。
为使14、16、17号线更好地服务沿线企业和居民，推进建设工作，龙岗区正在开展地铁14、16、17号线线站位研究工作，对线路走向、敷设方式、站点设置及衔接等问题进行研究，目前已形成中期成果。
值得关注的是，虽然地铁16、17号已被纳入市四期建设规划向国家发改委报批，但建设时序较为靠后，存在获批风险，龙岗区相关部门正在协调市相关部门争取提前地铁16、17号线建设时序。
深圳地铁14号线
深圳地铁14号线可研招标工作已完成，计划2017年开工建设，可实现龙岗区与福田中心区快速服务。
深圳市地铁14号线是联系福田中心区，经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路，并预留延伸至惠州境内的条件。
