北京地铁燕房线什么时候开通？2017年底全线通车！最短换乘仅10米！
【导语】：【全自动驾驶燕房线明年开通】全自动驾驶的地铁燕房线即将进行真车上轨调试。燕房线自西向东分别布设燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、阎富路站、星城站、阎村站、大紫草坞站和阎村北站。已有7座车站进入精装修阶段，主线一半里程完成铺轨，预计明年开通运营。
全自动驾驶的地铁燕房线即将进行真车上轨调试。10月26日探访燕房线工程获悉，燕房线9座车站中已经有7座进入了精装修阶段，主线一半里程完成铺轨，预计2017年开通运营。
东段年底率先跑车调试
半米多高的火花从焊轨车中冒出来，只用了10分钟，两根25米长的铁轨就连为一体。
十几公里长的轨道上，中铁十一局项目总工李艳一路跟着焊轨车前行，每隔25米停下焊接一次，燕房线的铁轨就是这样以每天500米的速度焊接完成。
燕房线将具备实现无人驾驶的条件，这对铺轨工艺有着极高要求。李艳举了个例子，以前使用的是人工操作的铺轨基标，而现在则改为电脑控制，误差控制的要求也从两三毫米降低为1毫米以内。
通常，普通地铁线是提前三个月启动动车调试，而这次燕房线调试提前了一年半。2016年3月，已经开始在阎村北车辆段线上开始测试自动唤醒、休眠等基本功能;而随着年底东段四站的铺轨完成，列车将首度跑上正线轨道进行试验;剩余的西段调试则需要等到全线贯通后，预计在2017年6月初开始动车调试。
燕房线新增阎富路站
10月26日的实地探访中发现，区别于此前主线8座车站的方案，燕房线新增了阎富路车站。这座车站恰好位于顾八路站与星城站之间约4公里的区间段上。市轨道交通建设管理公司相关负责人透露，阎富路站在2016年刚刚确定增加，预计11月进场施工。
主线全长14.4公里的燕房线自西向东分别布设燕化站、老城区北站、饶乐府站、顾八路站、阎富路站、星城站、阎村站、大紫草坞站和阎村北站。目前9座车站中除了老城区北站和阎富路站外，均已进入了车站精装修和设备安装阶段，老城区北站则将在年底完成主体结构，而阎富路站也正在抓紧准备开工。
与房山线同台换乘
随着施工进展不断加快，燕房线的通车时间也基本敲定，将于2017年开通运营。
与燕房线同时施工的还有房山线西延工程。地铁房山线目前在西端的终点为苏庄站，已经启动了西延工程，向西延长一站到阎村北站。目前房山线西延正在施工中，预计将与燕房线同期开通。在阎村北站，燕房线将与房山线同台换乘，乘客只需走10米左右的距离就能够实现换乘。
据获悉，燕房线2017年运营时，将开跑15辆列车，暂定10分钟的运行间隔，但目前房山线已经具备了最小两分钟的发车间隔能力，跑完全程预计半小时的时间。
燕房线一直以来都有设支线通往周口店的规划。据悉，通往周口店的支线已经开始了前期工作，但具体开工时间还无法确定。
2016年预计开通地铁
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16号线
地铁16号线北段(西苑至北安河)已于9月20日顺利进入试运行阶段，并计划于今年年底正式投入使用。届时，北京市轨道线路将达19条，运营里程将达574公里。
据了解，地铁16号线北段(西苑至北安河)位于海淀区北部地区,线路全长20公里，共设车站10座，在西苑站与地铁4号线连接换乘，全程运行时间约为20分钟。
交通委相关负责人介绍，16号线北段通行后，将加强海淀山后地区与中心城区的联系，缓解山后地区至中心城区间地面交通压力，实现了轨道交通既兼顾交通疏堵又引导城市发展的功能。
