广州地铁7号线一期换乘4号线仅需一分钟(图)

广州地铁七号线一期最新消息：换乘四号线仅需一分钟(图)
本月底，备受关注的地铁六号线二期、七号线一期和广佛线二期即将开通试运营。开通后，广州地铁运营总里程达到308.7公里，稳居全国第三、世界前十，日均客流量预计达777万人次，客流强度全国第一。
七号线一期全部列车“广州造”，全面支持金融IC卡“炫酷”刷卡过闸;车站大型文化墙带你站内叹水乡文化;站外设共享单车停放点，站内还建设母婴室……昨日，广州地铁安排了七号线列车试乘活动，记者提前体验运营筹备的各项工作。
 

广州地铁七号线一期最新消息：换乘四号线仅需一分钟(图)

七号线大学城南站可换乘四号线，设计主题颜色也采用与四号线相近的嫩绿色。
七号线一期：大学城南站换乘四号线仅一分钟路程
据悉，七号线一期全长约18.6公里，分别设广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、南村万博、员岗、板桥、大学城南9座车站。
昨日上午9点半，记者跟随地铁工作人员在四号线大学城南站进入到尚在封闭运营的七号线区域。记者看到，该站基本筹备工作已经完成，工作人员正在做开通前的装饰、清洁准备。亮眼而清爽的蓝绿色主色、头顶六边形的水立方天花板，加上站厅内明亮的灯光，七号线一期主打岭南水乡文化让人眼前一亮。
据广州地铁设计人员介绍，地铁七号线一期车站都在番禺区内，番禺是岭南文化的发源地，是渔民之乡，该线路的设计理念重点体现了岭南水乡的特色，车站主色调以蓝色和绿色为主，代表水。
记者看到，从进站后方向引导标示、洗手间指示标，到售票机、查询机，都一应俱全。值得注意的是，新线全线网的所有车站、站台和屏蔽门配备数字编码，以便于老人、小孩、外国人等特殊群体识别。
在大学城南站与四号线换乘方面，采取上下换乘，上到七号线后站台为岛式站台，无需走太远，一分钟左右即可换乘。
七号线一期全部列车首次实现“广州造”
据了解，七号线一期将首次应用了国内首个国产化信号系统。专家介绍，这款名为“MTC-I型”的信号系统由广州地铁和铁科院联合研制，是国内首个具有完全自主知识产权的地铁列车控制系统，具有通用化水平高，维护成本低，车地通信稳定可靠等特点，技术达到了国际先进水平。
此外，七号线一期全部列车首次实现“广州造”。据广州地铁介绍，与以往广州地铁列车在外地生产不同，七号线一期共采购的23列车全部均由位于广州番禺的广州中车轨道交通装备有限公司生产。这个年总装能力达350辆的大型城轨装备基地，在七号线列车生产过程中，从少数列车生产到自主试制，再到批量生产，最终首次实现了七号线所有列车全部“广州造”的重要目标，使列车生产本地化程度更高，技术水平更成熟，服务响应速度更快。
上月进度：2016年11月广州地铁7号线最新进度：进行运营时刻表演练
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