平衡车广州可以上路吗？广州平衡车上路将罚款50元
市人民政府建立残疾人机动轮椅车购买、置换、更新、保险补贴制度，推行统一车型制度。
拼装车
驾驶拼装的残疾人机动轮椅车、电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门予以收缴，强制报废。
电动平衡车
驾驶未在本市注册登记的残疾人机动轮椅车、畜力车、电动独轮车、电动平衡车以及其他滑行工具上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处五十元罚款。
摩托车
驾驶未在本市注册登记的摩托车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处二百元罚款。
拼装电动自行车，强制报废
值得一提的是，提交三审的修改稿中针对驾驶拼装的残疾人机动轮椅车、电动自行车上道路行驶的执法力度进一步加大。修改稿规定，“驾驶拼装的残疾人机动轮椅车、电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门予以收缴，强制报废。”
记者发现，提交三审的修改稿新增加规定，“驾驶未在本市注册登记的残疾人机动轮椅车、畜力车、电动独轮车、电动平衡车以及其他滑行工具上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处五十元罚款;驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留残疾人机动轮椅车、畜力车、电动独轮车、电动平衡车或者其他滑行工具。”
此外，“驾驶未在本市注册登记的摩托车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门对驾驶人处二百元罚款。” 共享单车和同城货运服务的出现在一定程度上挤压了五类车的生存空间，给市民日常工作生活带来了方便，但一些市民也表达了自己对交通安全问题的担忧。
观察：
共享单车亮相 五类车渐减少
“跟之前相比，感觉身边的五类车没那么容易见到了。”昨日，家住海珠区滨江东路的陈先生告诉记者，此前一段时间，每逢早上7时许，小区门口总会出现搭客仔的身影，他们也总能接到生意。可自从去年底以来，共享单车盛行起来后，家门口搭客仔的身影似乎一夜之间消失了。
家住八旗二马路的李小姐也有类似的直观感受。“肉眼能见到的，路上的残疾人三轮车还有搭客仔明显少了。”李小姐说，她经常搭乘128路公交车从家去中山七路上班。以前，途经人民南路附近时，路边常见塞着大包小包“残的”和电动车。但近几个月来，这些拉货的五类车渐渐少见了，一些贴着“货××”等字样的车辆出现在街头，“有人从档口里抬货上车。”
共享单车和同城货运服务的出现或在一定程度上挤压了五类车的生存空间，给市民日常工作生活带来了方便，但一些市民也表达了自己的担忧。“好几次看到七八辆共享单车在机动车道上并肩骑行，还以为穿越到了上世纪。”在西门口附近工作的秦先生称，就在同一路段还出现过街坊为图方便在机动车道上踩单车逆行。 数据：
广州连续发力 重拳打“五类车”
近年广州市非机动车和摩托车数量呈快速增长态势，2011年~2015年，广州共查扣非机动车和摩托车约159.9万辆，其中摩托车820774辆，残疾人机动轮椅车19586辆，人力三轮车72642辆，电动自行车681124辆。其间，全市发生的“五类车”道路交通事故高达8170宗，死亡2345人，受伤10098人。
2016年1至11月广州发生涉“五类车”交通事故较去年同期下降5.32%;占全市交通事故死亡人数54.53%。尽管交通事故总体有所下降，但涉“五类车”死亡人数占全市交通事故死亡人数占五成以上，且有上升趋势。
与立法打击“五类车”同步的是，执法部门一直加大对“五类车”整治力度。去年上半年，在综合治理方面，警方在固化常态治理模式的同时会同工商、质监等部门开展10次全市统一行动，查扣“五类车”23.28万辆，同比上升46.05%，中心区“五类车”乱象持续好转，70%以上的黑点白天时段整治效果得到持续巩固。
