深圳乱停放共享单车或将影响个人征信
据深圳晚报报道，现在，在深圳街头随处可见各式各样的共享单车。据最新统计，目前深圳有7家共享单车企业，投放车辆约52万辆。全市共享单车用户注册量超过900万人次，日均使用量达到250万人次，日均骑行总里程约500万公里。共享单车迅速“走红”的同时，也带来了一些问题。
4月8日，深圳市交通运输委员会、城市管理局、公安交警局三部门联合在中心书城组织了一场开放式访谈，政府部门、单车企业、人大代表、政协委员与普通市民一起畅谈如何加强共享单车管理，规范用户行为。共享单车将纳入重点车辆监管平台
对于共享单车停放问题，市交委目前已经施划了1100多处单车停放区，可容纳4万辆左右。到年底，计划施划到5000处以上，预计容纳单车不少于20万辆。
对于共享单车的乱停乱放，未来将把到目前为止52万辆的共享单车全部纳入重点车辆的监管平台，把共享单车像校车、公交车、运营车一样管理。其次，对共享单车的使用人征信，比如不按规定恶意停放，不遵守文明骑行的行为，将被纳入征信系统。
深圳湾公园未来或为螺旋式停车
自日前深圳湾公园被单车“挤爆”后，市民纷纷向共享单车企业发问，能否从技术上进行电子围栏，做到禁止乱停乱放、禁止驶入特定区域?访谈现场，来自4家共享单车企业的发言人也给出回应，表示已经在技术研发中，但技术成熟仍需时日。
深圳湾公园已经和共享单车企业进行了协商，企业承诺，周末在一定范围内不主动投放共享单车。未来考虑采取高科技手段来满足停车需求。比如螺旋式停车，在有限的范围内，进行空间利用，向上发展，在几百米的空间内停几百辆单车。
或设技术标准 提高行业准入门槛
4月6日，深圳正式出台《关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》，明确要求单车投放规模须与全市或者区域设施承载能力、市民出行需求及企业线上、线下管理水平等相适应。目前，深圳既有的共享单车数量是否与需求匹配，如何实现对其有效监管，未来又如何避免过度投放的问题也是当日访谈的焦点话题。
市交委交通综治处表示，深圳在考虑建立共享单车准入的标准体系，通过设立团体标准或者技术标准等，提高行业的准入门槛，确保行业所投入的车辆能够为市民提供安全、舒适、有序的环境。此外，期望能够出台一个服务评价体系，建立负面清单，把政府要求单车企业做到的列入清单，如果达不到的话，就会相应扣分，通过优胜劣汰的方式，对企业进行监管。
用户乱停放等行为 或将纳入个人征信系统
访谈活动上，各方都认为，对于骑行者的管理和教育也是实现城市共享单车安全使用、规范停放的重要一环。例如，现实中，不少市民把自行车骑上机动车道、让未成年人使用单车、或者把幼童放在单车前置篮筐里载人骑行等，都存在明显的安全隐患。此外，也有少数市民把单车停放在盲道、消防通道等区域。
对于单车乱停放等问题，交警部门也在和单车企业探讨，很快就会出台一个初步意见，对共享单车的使用人征信。比如不按规定恶意停放，不遵守文明骑行的行为会把他纳入到征信系统里来。在此之前，一些交通违法已经纳入到了社会征信系统里面，取得了很好的效果。
