虎门大桥2018春运实施拥堵分流措施 轮流放行+封闭入口
2018春运即将到来，拥堵重地虎门大桥也准备了相应的交通管制措施。一旦拥堵，将启用相应的分流措施。
2018春运虎门大桥实施拥堵分流措施
2018年春节将近，东莞交警确定了2018春运虎门大桥交通拥堵分流点、制定了分流响应措施。
根据虎门大桥拥堵情况和影响范围由轻到重，该分流响应措施分三级分流、二级分流、一级分流等三等级。
一、三级分流
拥堵约5公里 上桥轮流放行
虎门大桥西行拥堵车辆龙尾达到莞佛高速太平大桥时，拥堵长度约5公里。采用三级分流措施。
分流措施：
太平高速大队在威远立交沿江高速与莞佛高速汇流点实施交通管制，适当限制沿江高速过来的进入虎门大桥的车流，或采用轮流放行的方式，减少汇流冲突。
二、二级分流
拥堵约11公里 封闭虎门收费站入口
虎门大桥西行拥堵车辆龙尾到达广深高速G4太平立交，拥堵长度约11公里;沿江高速北行拥堵长度约5公里，采取二级分流措施。
分流措施：
1、太平高速公路大队在广深高速公路北行转莞佛高速西行的分叉口进行临时交通管制，根据拥堵实际情况采取封闭分叉口、间断放行、封闭虎门收费站入口等措施控制车流，并把停留在此路段的车辆通过广深高速公路北上广州、并通过北行北栅出口分流离开高速公路绕行S358行驶;
沿江高速北行方向在长安收费站处实施交通管制，分流部分车辆绕行S358或G107前往广州方向。
2、太平高速大队在威远立交沿江高速与莞佛高速汇流点实施交通管制，适当限制沿江高速过来的车流或轮流放行的方式，减少汇流冲突引发的交通事故。
3、虎门交警大队及S358、G107沿线各大队启动高速公路交通拥堵分流应急预案，加强路面管控，防止发生二次交通拥堵。
三、一级分流
拥堵超15公里 东莞多个高速出入口封闭
根据2017年中秋国庆假期东莞高速公路拥堵情况，广深高速北行拥堵车流龙尾到达五点梅立交;
莞佛高速西行拥堵车流龙尾到达新联支线分叉口;
沿江高速北行拥堵车流龙尾到达长安收费站时(拥堵超过15公里，以具体的节点距离为准)，东莞启动高速公路虎门大桥一级分流措施。
分流措施：
1、太平高速大队对虎门、长安、厚街、大岭山、沙田各收费站入口进行封闭，禁止车流进入高速公路;
虎门大队根据辖区情况，协调太平高速大队封闭出口;
其他大队收费站限制通行，对前往广州番禺虎门大桥方向车辆进行劝导绕道行驶或者改变行程。
2、太平高速公路大队在广深高速公路北行转莞佛高速西行的分叉口、沿江高速长安收费站路段进行临时交通管制，限制前往虎门大桥方向的车辆通行。
3、东莞高速公路大队在莞佛高速新联支线分叉口处实施交通管制，引导车辆行驶广深高速北行前往广州;
如分流后仍不能缓解拥堵，则封闭莞佛高速大岭山站入口，并封闭莞佛高速西行大岭山站路段，将西行车辆从大岭山站出口分流到G107国道;
往虎门大桥方向沿线各收费站、节点实施截流，对前往虎门大桥方向的车辆限制通行，对深圳西行或北上车辆进行劝阻绕道或改变行程。
4、从莞高速、高速沿线各大队、国省道沿线各大队要密切留意辖区高速公路和虎门大桥交通拥堵情况，对前往广州番禺虎门大桥方向车辆进行劝导绕道或者改变行程，对本辖区内高速分流的车辆实施分流。
5、协调深圳交警部门对前往广州的车辆做好宣传和分流工作，必要时劝返或改变行程。
为了解决虎门大桥拥堵，广东正在筹建多个交通道路，未来将为虎门大桥分流减压。
虎门二桥
虎门二桥路线起自广州市南沙区东涌镇，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。
虎门二桥是目前世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。
2018年1月9日，世界最宽钢箱梁悬索桥大沙水道桥成功合龙，预计2019年上半年建成通车!
有了虎门二桥分担车流，到时候就不用像现在一样堵着过江了!
深中通道
深中通道由广东省交通集团承建，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。
路线起自广深沿江高速机场互通立交，通过广深沿江高速二期东接机荷高速，向西跨越珠江口，在中山市马鞍岛登陆，与在建的中开高速对接。
深中通道建成后，将成为粤港澳大湾区的一条纽带，珠江东西两岸的时空距离可缩短至30分钟以内，将大大减轻虎门大桥的交通压力。
