深圳HOV共乘车道18日启动 25日开始罚款
滨海大道启用我市首条多乘员车道
为缓解我市部分道路的交通压力，节约社会成本、保护环境、减少碳排放，进一步改善市区的道路通行环境，鼓励和引导市民驾驶员进行合乘，采取更加绿色、集约的出行方式。我市将于4月18日开始，在滨海大道启用首条多乘员车辆专用车道措施。
滨海大道是我市东西向主要快速干道，高峰小时车流量达6938pcu/h，早晚高峰期间略有拥堵，但整体在可控范围之内，滨海大道出行具备“通道化”特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点较少，车辆横切影响较小。据统计，滨海大道高峰时段单人驾车率达74.2%，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，我市首条多乘员车道将选取在滨海大道、滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧一条车道设置。
尊重市民选择，绿色HOV车道为深圳交通添彩
根据民意调查的结果，61.93%的投票者认为设置HOV车道很有必要，58.01%的投票者支持HOV车道的中文名称为“多乘员车道”，59.78%的投票者赞成用绿色标线标识“多乘员车道”，53.31%的投票者支持HOV车道应该允许载客“2+”的车辆进入，我们在实施过程中也最大程度的尊重民意，具体车道设置特征如下：
为便于驾驶员识别，同时体现绿色出行的理念，我们在设置多乘员车道标志标线时进行了一定的创新，以“多乘员车道”作为HOV车道的中文名称（与国标相符），多乘员车辆专用车道的上方或侧方间隔设置专用车道指示标志，专用车道与相邻车道车行道分界线为绿色虚线，地面设置相应文字及绿色多乘员车道图形标志，载客人数标识设定为“2+”。如图：
允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行
（一）多乘员车道将于4月18日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。4月25日起正式执法。
（二）工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。
（三）允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件：
车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车；
车辆乘员必须为2人及以上，且有1人在副驾驶位乘坐，其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。
注：鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。
