武汉的红绿灯原来竟然有这么多门道
道路交通信号灯共有8套
最上方或最左边的一定是红灯
“你知道吗？按国标，道路交通信号灯共有8套。无论是圆形灯红绿灯还是箭头灯，红绿灯按照红、黄、绿的顺序排列，最上方或最左边的一定是红灯，而黄灯位于中间。这样排列是有原因的——如果电压不稳或者阳光太强，信号灯固定的排列次序更便于驾驶员识别。”
城市街道的第一盏信号灯，于1868年在伦敦议会大厦的广场上诞生，是使用煤气点亮的提灯，只有红、绿两色。中国最早的马路红绿灯，是1928年出现在当时的上海英租界。
武汉在全国较早自主研发了信号机，是全国最早加装信号灯倒计时器的城市之一。2004年全市有400多套信号灯，目前已有1628套，估值2.9亿元，这还不包括尚未正式移交给交管部门的300多套临时信号灯（位于新建或改建路段）。
“希望红绿灯优化让我快点回家” 专家：调整信号灯或只能起到10%-20%的作用
市民最关心的往往是信号灯的优化问题。
家住南湖的包先生说，珞狮南路文馨街路口，高峰时3个方向的流量都非常大，过路口往往要花20多分钟。想问问该怎么办？
调控的原则是，按道路等级“方便多数”，引导车辆合理分流，合理配时提高效率。调整信号灯配时并不能根本解决问题，大约只能起到10%-20%的作用。优化路口还需要对次要路口“禁左”、“禁直”引导调头等手段配合。
这一观点得到中北路居民杜先生赞同。他说，黄鹂路进出中北路的路口改成只允许“右进右出”之后，中北路主干道最多只需要一个信号周期就能通过，而此前常常要等两三个信号周期。
家住杨汊湖的郭先生提到姑嫂树路三环线立交路段很堵，往往三四个信号周期还过不了。民警解释，待该立交改造施工完成后将进行优化调整。
市民夏女士提出，武昌烟霞路行人不多，有5个过街行人信号灯，开车经过时总是连续遇到5次红灯。信号灯专班民警表示，该处信号灯是新建的，不久前刚刚移交给交管部门，下一步将其纳入联网联控后，将避免连续遇到5次红灯的情形。
