深圳电动汽车上牌不用摇号啦 深圳买电动汽车有哪些优惠和好处
近日召开的国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施，我国将采取多项措施加快破解电动汽车充电难、充电接口标准不统一等难题。
国家能源局数据显示，截至去年底，我国共建成充换电站780座，交直流充电桩3.1万个。根据部署，我国计划到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超500万辆电动汽车充电需求。
而电动汽车充电接口标准已通过审查。《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策，也有望近期出台。
此前，我国电动车执行的国家标准仅针对了插座、接口等比较初级的方面。虽然电动车和充电设施兼容性大大提高，但在电动车关键部位的技术参数，如电压、功率等方面并没有统一标准。对于车主来说，最大的痛点就在于找到了一个充电桩，但接口却接不上。（综合深圳商报、上海证券报报道）
深圳电动汽车补贴标准2016
为推动新能源小汽车发展，深圳2015年出台了《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》对购买新能源汽车按照国家补贴标准，给予1：1配套地方补贴，且不实行退坡机制。
2016年深圳电动汽车补贴标准为：
纯电动乘用车续航里程大于等于250公里的每辆补贴5.5万元;
续航里程大于等于150公里小于250公里的每辆4.5万元;
续航里程小于150公里的每辆2.5万元。
插电式混合动力(含增程式)乘用车，纯电续航里程大于等于50公里的每辆补贴3万元。2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
截止至2015年9月，深圳市2016年1月1日以后的地方补贴政策尚未出台，但在购置补贴环节，可能会参照国家补贴标准1：1给予地方补贴，同时也实行退坡制度。
这意味着，同样是购买一辆续航里程超过250公里的纯电动小汽车，例如比亚迪E6，市民在今年可享受的购置补贴很可能比2016年多4000元，比2017年则多出2.6万元。而如果是同样购买一辆插电式混合动力小汽车，例如荣威550，市民今年可享受的购置补贴可能比2016年多6500元，比2017年则高出1.85万元。
2015年补贴标准：
以续航里程在250公里以上的纯电动小汽车为例，其购置补贴为每辆6万元;此外插电式混合动力(含增程式)乘用车，纯电续航里程超过50公里的，每辆补贴3.5万元。此外，对个人、企业购买使用新能源车给予使用环节补贴。市民目前购买一辆续航里程在250公里以上的纯电动小汽车，最高可享受13.4万元补贴。
此外，政府部门已明确新能源汽车享有当日在路内停车位免首次首1小时临时停车费的优惠。
