高铁宜兴站始发至成都列车D2254次开通 附D2254次时刻表、票价

　　1月5日零时起，全国铁路执行新运行图。早上7时20分，动车组列车D2254次准时从高铁宜兴站站台驶出。宜兴日报社记者从高铁宜兴站了解到，这趟列车自宜兴至成都，途经南京、汉口、重庆等20个城市站点，是高铁宜兴站运行3年多来开通的首趟跨局始发列车，也是全国县级市高铁站中开行的跨局、运行里程最长的始发动车组列车。
　　
　　此次调图，宜兴站的变化是实际停靠办客列车由62对增加至65对。尤其是开通的D2254次始发列车，途经溧阳、南京南、全椒、合肥南、六安、金寨、麻城北、汉口、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、丰都、涪陵北、重庆北、合川、大英东等地，全程约1800公里，最终到达成都东站。列车在宜兴站的始发时间为早上7时20分，当天20时54分至成都，全程运行约13小时34分钟。昨天早上，高铁宜兴站共有250多位旅客登上了D2254次列车。陈秋平是在宜工作的湖南怀化人，1月3日就订购了D2254次的“首票”。
　　
　　她高兴地说，自己因工作关系经常要到成都出差，以前常因为买不到票只能前往常州或者南京再转车。“此前，宜兴站开通有至成都的列车D2222次，但票额相对紧张，而始发车的最大好处就是票额充足。”高铁宜兴站相关负责人介绍说，这趟车根据编组不同，将有600至1200张车票，票额供宜兴站优先发售，最大限度保证旅客出行。
　　
　　据不完全统计，去年宜兴站日均到发旅客数量约1.1万人次，其中10月7日单日到发旅客数为21721人次，创客流新高。宜兴也是宁杭高铁线上客流最大的县级城市。宜兴站相关负责人表示，D2254次列车作为国内县级市站点始发的跨局、运行里程最长的动车组列车，一定程度上反映了宜兴城市高铁出行需求的旺盛和蓬勃的城市活力，也可为国内同类线路在相关方面“探路”，积累宝贵经验。
　　
　　“这趟列车不仅是一条方便群众出行的民生线，还是一条经济线和旅游线。”市交通运输等部门工作人员说，近年中，国家提出“长江经济带”发展战略，即由东向西、由沿海至内地，沿大江大河和陆路交通干线，推进梯度发展。涉及江苏、安徽等9个省、2个直辖市。而D2254次列车线路，涉及其中的4个省、1个直辖市。该列车的开通，将有助于宜兴经济更好地融入该发展战略，为地方经济稳步发展提供更优的交通保障和更多的机会与底气。此外，宜兴至成都始发列车的开通，将有助于带动我市旅游业的发展，把沿线及我国西南城市的客流带到宜兴，也可以更好地解决旅客归程票源问题。（李震）