合六城际铁路或将成安徽首条开工城铁 附合六城铁规划及走向

　　近日国家发改委推出8个铁路领域首批社会资本投资示范项目，其中合肥-新桥机场-六安铁路榜上有名，这也将有望成为安徽省首条动工的城际铁路。合六城铁什么时候开工？合六城铁线路走向如何？合六城铁已对外公布的具体规划如下：
　　
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　　合六城际铁路计划“十三五”开建
　　
　　合肥已快步迈入“高铁时代”，而在“十三五”期间，城际铁路也将走进市民生活。在国家发改委批复的皖江地区城际铁路建设规划(2015-2020年)，其中包括新建合肥-新桥机场-六安城际铁路。
　　
　　在国家发改委推出8个铁路领域首批社会资本投资示范项目中，包括3个高速铁路项目、4个城际铁路项目和1个地方铁路项目，其中就包括合肥-新桥机场-六安铁路，这也有望成为我省首条动工的城铁。
　　
　　据悉，合肥-新桥国际机场-六安城际铁路，全长103公里。新桥机场建成后，尽管有多条机场大巴穿梭于机场和市区之间，但合肥市民前往机场还是不够方便，需要1个多小时，乘坐出租车的费用也较高。这条城际铁路建成后，合肥市民从市区到机场40公里距离只要约15分钟，从六安前来机场也很方便。
　　
　　合六城铁规划及走向
　　
　　城铁将实行公交化，沿途设立多个站点，项目全程约90公里，投资总额195亿元，起点为合肥高铁南站（远期规划接入合肥新西站）途径合肥新桥国际机场并最终接入六安火车站。
　　
　　相比此前公布的最高200公里的设计时速，2016年7月份的环评公示，项目拟采用350公里/小时客运专线标准，其中合肥至空港新城段限速200~250公里/小时。
　　
　　合六城际铁路的主要功能是围绕新桥机场打造合肥、六安同城化。建成后，通过合肥铁路枢纽相连，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城铁去新桥机场，合肥市民从南站到机场只需要约15分钟。
　　
　　合六城铁历程
　　
　　2012年省发改委与合肥市召开合肥至新桥机场至六安城际铁路项目推进会，为该城际铁路“提速”。
　　
　　2013年省十二届人大常委会第二次会议审议了省政府关于全省区域经济协调发展情况的报告。省政府副省长方春明在报告中透露，我省将做大做强合肥经济圈，正积极规划建设合淮、合六、合桐、合定等城际铁路。加快推进合肥与淮南、六安、桐城、定远等市县区一体化发展。
　　
　　2016年7月13日，合六城际铁路首次环评公示，目前合六城铁的可研报告编制初稿已经完成，具体线路和站点还在进一步修订当中。