温州所在甬深段铁路票价要调整 动车票票价“随行就市”

　　温州网讯铁路部门日前透露，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，近期将对东南沿海高铁开行的时速200～250公里动车组列车的公布票价进行优化调整。记者了解到，东南沿海高铁由上海至杭州(沪杭段)、杭州至宁波(杭甬段)、宁波至深圳(甬深段)三段组成。其中，温州位于甬深段，也在此次调整范围之内。
　　
　　温州所在的甬深段铁路票价要调整
　　
　　东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成。沪杭段全长159公里，于2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，于2013年7月1日开通运营；甬深段全长1309公里，于2013年12月28日全线开通运营。
　　
　　此次要进行票价调整的，只针对东南沿海高铁开行的时速200~250公里动车组列车的公布票价进行优化调整，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。
　　
　　记者查询12306中国铁路客服中心官网，途经“温州南”站的列车有200多趟，其中，G字头的高铁约有120趟，D字头的动车约有60多趟。有多少是时速200~250公里的范围内？沿海铁路浙江公司办公室的相关负责人表示，这根据不同实际因素，有升有降。
　　
　　具体的票价会怎么调？铁路部门表示将以公布票价为上限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价。具体调整的时间，是从4月21日起实施。
　　
　　调价后乘动车出行会不会更贵？
　　
　　乘火车出行是目前大家普遍选择的出行方式之一。票价调整的消息一出，也引起了社会的普遍关注。记者联系了沿海铁路浙江公司办公室、温州南站等单位，相关人员均表示听说要调价的事，但还没有看到具体的价格和调整方案。
　　
　　名为“宁波值班员”的网友12日在微博上贴出了两张与此次调价有关的图。其中一张图，为福鼎到诏安时速200~250公里动车组列车票价调整的公告，落款是东南沿海铁路建设有限责任公司，每一趟车的二等座、一等座、特等座、商务座的票价都有标明。
　　
　　该票价表中，莆田到厦门北，二等座是52元，一等座是83元、特等座是91元，商务座是156元。记者登录12306网站，查询了一下现在莆田到厦门北的价格，二等座是40.5元，一等座是48.5元。记者计算一下，相比之下，二等座价格上涨了11.5元，一等座价格则上涨34.5元。
　　
　　同样，福鼎到厦门北，调整的票价表中显示，二等座票价为158元，而现在12306官网上查询的价格为124.5元，价格上涨了33.5元。
　　
　　有市民提出，这是不是意味着甬深段相关动车组，都有类似的增长幅度？记者致电12306，客服人员表示，东南沿海高铁部分票价确实有调整，有涨有降，现在还没有接到具体票价调整的通知。提前30天预售期，可以看到具体价格，如果4月21日起调整票价，市民在3月22日可以查询到价格变化。
　　
　　动车票价也会像机票一样“随行就市”
　　
　　铁路票价调整，在之前并不多见。为什么要调？据相关铁路公司负责人的解释，是综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素，才进行调整。也有在铁路系统工作多年的工作人员认为，这是铁路走向市场化的尝试，旨在把票价定价机制更多地交给市场。
　　
　　事实上，此前温州的汽车客运部门从去年起推行的“客运分段票价”，也是市场化调节的一种尝试。这种模式从去年7月起开始运行，到目前来看，效果初步显现。
　　
　　我市客运部门相关负责人向记者介绍，该分段票价模式简单来说，就是由可根据运输淡旺季、购票时段来确定预售班车的票价和折扣系数，乘客越早购票将享受更大折扣。随着试点的成熟，目前已有22条班线实行分段票价，比如江西省的广丰、鹰潭、德兴、婺源，河南省的信阳、商丘、安阳等等。
　　
　　到目前为止，这种方式为客运上座率的提高有所帮助，这位负责人同时也表示，推行时间更久可能影响效果更明显，预计未来还将有更多的班线参与进来。
　　
　　有业内人士指出，票价的市场化，民航走在最前面，此次铁路票价调整是铁路市场化的“试水”。简单来说，火车票也根据市场行情来销售，在高峰期，火车票可以像机票一样全价销售，而在淡季，火车票也可以打折销售。
　　
　　该人士表示，随行就市的做法，将打破一成不变的高铁票价，提高上座率，减少资源浪费。在他看来，这样做，总的来说利大于弊，可以把运输需求和票价及时反馈，比如商务座过去经常会空着，随行就市后，可以降低价格或减少座位和车辆，把运能均衡化。