深湛铁路初定6月28日通车 湛茂阳集体进入高铁时代

目前，大家所说的深湛铁路，实际上就是茂湛铁路+深茂铁路，都是沿海通道的组成部分。

　　深湛铁路初定6月28日通车

　　按照原定计划，2018年6月28日，深茂铁路江茂段将正式通车。

　　加上已于2013年建成通车的湛茂铁路，湛茂阳三市将集体进入高铁时代！

　　据悉，新建深茂铁路与茂湛铁路同步按CTCS-2开通，茂湛铁路与深茂铁路贯通，线路正式命名为“深湛线”。

　　深茂铁路江茂段

　　深茂铁路正线全长388公里，加上湛茂铁路，总长约495.3公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。

　　一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里，预留提升为时速250公里;

　　届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州;

　　通过广深港高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连。

　　建成通车以后，粤西的交通就要开挂了，深圳往返粤西方便不少。

　　湛江到江门段1.5个小时，江门到广州段1个小时，广州到深圳0.5个小时，算上停靠时间，湛江到深圳只需3.5个小时左右!

　　湛茂铁路

　　茂湛铁路，起于茂名站，途经茂名市茂南区、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县、麻章区)，终于湛江西站，是深湛铁路的重要组成部分，是“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”——沿海通道的重要组成部分。

　　东接深茂铁路、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接东海岛铁路、粤海铁路。

　　线路全长94.36公里，由2段组成，其中茂名至黄略段76.8公里，黄略至湛江西(客)段17.56公里。

　　按国铁Ⅰ级双线电气化规划，设计时速为200公里/小时，预留250公时/小时;

　　分两期建设：其中，一期先行工程茂名至黄略段于2009年开工建设，2013年12月28日建成;二期工程黄略至湛江西段于2014年开工建设，将于2018年6月建成通车。

　　茂湛铁路全线共设车站5个，分别为茂名、吴川、塘缀、黄略、湛江西。