京雄城际铁路2018年4月最新消息、进展

【导语】：京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，全线设五座车站。北京本地宝将为各位持续更新京雄城际铁路的最新消息。

　　京雄城际铁路最新消息：2018年4月10日上午，中国铁路总公司总经理特别技术顾问、中国科协副主席何华武院士赴京雄城际铁路黄村站工点施工现场进行调研。中国铁路总公司首席专家吴克非、鉴定中心副主任俞祖法、工管中心副主任朱旭、北京局集团公司副总经理王长钊以及铁路总公司相关部门负责人参加了现场调研。集团公司董事长、党委书记汤友富陪同调研。

　　2017年7月，经过多轮方案优化，铁五院成功中标京雄城际铁路黄村站的设计工作，今年1月顺利通过初步设计审查。目前，黄村站设计工作已全面进入施工图冲刺阶段。

　　京雄城际铁路路线图：

　　京雄城际铁路走向：起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区。

　　正线全长92.4公里，全线设五座车站。其中，黄村站综合交通枢纽作为京雄城际铁路出京“第一站”，未来将成为新机场与北京城区接驳的重要交通节点，同时也将成为北京与雄安的重要桥梁。

　　设计时速：北京新机场至雄安新区段设计时速350公里；北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里。

　　开工时间：2016年底

　　开通时间：北京段明年9月与新机场一同开通，预计2022年7月完工

　　京雄城际铁路——黄村站

　　黄村站设计理念为“京南门户、迎合宇内”。建筑造型的柔和曲线，取自北京新机场的正立面剪影。一方面与南侧的新机场相呼应，隐喻兴于空港，展于新城之意;另一方面内凹的曲线形式，也代表了大兴的包容与迎合。车站为线下式站房，总建筑面积17030.68平方米，车站规模为2台5线。计划将于2019年9月底与北京新机场同步建成投入使用。