江湛铁路5次试跑均成功 广州至湛江只需约3小时

　　5月28日，深湛铁路江门至湛江段(以下简称“江湛铁路”)正式开始试运行。笔者获悉，当天江湛铁路5次试跑均成功，预计6月底铁路全线将具备通车条件。

　　当天凌晨5时24分，首趟试运行列车D7451从佛山西城际场出发，大约70分钟后抵达新会站。蓝白色车身的“和谐号”减速缓缓驶入广珠城轨新会站，等待多时的铁路部门工作人员随即迅速上车，对列车的各项运行数据进行检测、记录。

　　6时49分，列车再度启动，从新会站出发数分钟后，便进入全球首例全封闭声屏障，顺利通过小鸟天堂景区。此后，列车先后经过双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等12个客运站，于上午10时37分抵达湛江西站。

　　笔者了解到，在试运行阶段，铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验，为江湛铁路后续正式开通运营提供科学的参考依据。

　　“预计6月底，铁路全线将具备通车条件。”该负责人说，正式通车后，江湛铁路将借道现有的广珠城轨江门支线，直达广州南站。这意味着，届时粤西的旅客可坐动车直接抵达广州。其中，列车往返于广州南站和湛江西站，单程只需要约3个小时，比目前的普铁快5个小时。