穗莞深城际铁路3月25日全线轨通 预计今年9月30日开通试运营

大好消息！穗莞深城轨建设传来突破性进展，全线轨道已经铺设完毕。

　　穗莞深城轨全线轨通

　　2019年3月25日，穗莞深城际铁路全线轨通啦!

　　这为5月1日全线静态验收、7月1日展开联调联试打下了基础，也为9月30日通车的目标提供了坚实保障!

　　1、穗莞深城际铁路，可与3条城际线换乘

　　作为珠三角城际线的主轴和广州连接深圳的首条城际铁路，穗莞深城际铁路，是珠三角规划建设的十几条城际线中最重要的一条。

　　穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇，终点为深圳机场站，全长约76公里，深圳段有17公里，将与国家铁路、城市地铁无缝接驳，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。

　　2、全线设15个车站，全程运营时间1小时

　　穗莞深城际全线设15个车站(高架站10座，地下站5座)，列车时速140到160公里，载客1200人，全程运营时间1小时，未来将进入5分钟一趟车的公交化运营。

　　站点分布如下：

　　深圳段：海上田园站(据网友实拍图，已改名沙井西站)、和平站、机场北站、深圳机场站共4个车站;

　　东莞段：中堂站、望牛墩站、望洪站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站共10个车站;

　　广州段：新塘站

　　3、深圳机场站与航站楼，300米的联络通道已贯通

　　穗莞深城际深圳机场站将成为粤港澳大湾区内联外通的一个交通集散地。

　　穗莞深城际深圳机场北站和深圳机场站已经完成了土建施工，正在进行站后装修和机电安装。

　　深圳机场站与机场航站楼之间300多米的联络通道也已实现了贯通，穗莞深城际通车之后，将能很方便地从深圳机场站进入到T3航站楼里面。

　　4、深圳段4个站已开始设备安装

　　轨道交通建设有洞通、轨通、电通三个重大节点，实现轨通后工期目标可有效控制。

　　深圳机场北站已开始500米长钢轨的焊接工作，而沿途供电桩已经安装就位。

　　深圳的沙井西、福海西、深圳机场北、深圳机场站四座车站都已进入设备安装和装修阶段，未来这条城际线计划延长到前海，并延长到白云机场和琶洲。

　　温馨提示：

　　目前，穗莞深城轨处于建设中。