重庆至厦门高铁纳入国家建设规划
（记者刘艳江海苹蔡镇金）《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》（以下简称“纲要草案”）5日提请十二届全国人大四次会议审查，纲要草案提出165项重大工程和项目，其中多个涉及厦门，包括建设重庆至厦门高速铁路、在厦门湾开展水质污染治理和环境综合整治、推进厦门国际航运中心建设等。
市发改委:
这为厦门争当“五大发展”示范市，在新一轮发展中抢占先机，推动全市经济社会持续快速发展奠定坚实基础
我市编制和实施《美丽厦门战略规划》后，城市的战略地位更加突出。按照市委市政府工作部署，从去年以来，我市不断加强与国家、省发改部门的沟通对接，筛选出了一批全局性、基础性、战略性较强，带动作用比较突出的重大项目、重大工程，争取纳入国家战略。
据市发改委介绍，纲要草案中除直接提及厦门的，还有多处涉及我市，包括一些重大战略定位和项目。例如建设海绵城市、建设地下管廊（网）——“厦门是我国唯一成为国家海绵城市建设和地下综合管廊双试点的城市”。
“厦门多个项目入选纲要草案，这为厦门争当"五大发展"示范市，在新一轮发展中抢占先机，推动全市经济社会持续快速发展奠定坚实基础。”市发改委负责人昨日接受记者采访时这样说。
参会在厦代表委员:
既体现了中央对厦门的重视，又体现了厦门地位的重要
正在北京参加全国“两会”的在厦全国人大代表和全国政协委员对此也十分振奋。昨日，记者电话连线了部分代表和委员。
全国人大代表、集美大学校长、市人大常委会原副主任苏文金认为，厦门作为“海丝”战略支点城市，在国家“十三五”规划中的战略意义不言而喻。纲要草案提及厦门多个项目，这既体现了中央对厦门的重视，又体现了厦门地位的重要。全国人大代表、中国科学院院士、民盟福建省委主委、厦门大学教授焦念志认为，厦门地处海峡西岸，具有独特的窗口和形象代言作用。纲要草案中涉及厦门的内容，充分体现了党和国家对海西地区经济建设、环境保护等方面的高度重视。全国政协委员、市工商联（总商会）主席、厦门恒兴集团董事长柯希平说，厦门多个项目被列入纲要草案，这是党中央、国务院支持厦门加快发展，建设“海丝”战略支点城市的又一大举措，是厦门发展的又一大喜事。全国政协委员、厦门海事法院院长夏先鹏说，近年来，厦门一直致力于对接国家战略，打造国际航运中心，这次纲要草案明确提出来，对厦门又是一个重大机遇。
厦门至重庆高铁
十小时内可直达重庆
或途经闽赣湘渝四省市
福建与西部省份的时空距离在“十三五”期间将进一步拉近。记者昨日从相关部门获悉，厦长渝（厦门-长沙-重庆）高铁计划料在“十三五”期间开工建设，未来市民要去重庆吃火锅、逛磁器口，10个小时以内即可直达。
国家十三五规划纲要草案提出，规划建设重庆至厦门高铁。对于厦门乃至福建地区的群众来说，厦长渝高铁将使他们乘火车前往重庆比现在至少节约5个小时。
早在去年6月份，省铁办就透露了我省将在“十三五”期间新建厦长渝高铁的消息，而且这条高铁在省内的线路走向比较明确，即从厦门出发经龙岩出省至江西赣州。
记者了解到，该条高铁线路尚不确定的区域集中在湖南和江西两省，铁路规划部门的初步规划方案显示，高铁线路从重庆黔江区出发至湖南常德市，经长沙进入江西井冈山、赣州至福建与龙岩衔接。
耗时不到动车三分之二
目前，厦长渝高铁重庆至湖南段的黔张常铁路（黔江至张家界(000430,股吧)至常德）已经开工建设，全长350多公里的项目建成后将使重庆至长沙间的动车车程从8个多小时缩短至3个多小时。
高铁带来的时间红利将更多地惠及群众，目前从厦门出发每天有一班动车前往重庆北，全程需要15个小时以上，而高铁耗时不到动车的三分之二。
不仅如此，这条高铁线路途经的井冈山、张家界等都有着丰富的旅游资源。对厦门的市民来说，黄洋界上重温红色历史，张家界里领略奇峰秀水的时间成本将大大缩减。
厦长渝高铁只是我省未来五年铁路建设的一部分，在“十三五”期间，厦门还将开工建设多个综合交通重大工程，这些重大工程将构筑起“厦门国家级大型综合交通运输枢纽”。这已经写入了我省“十三五”规划。
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厦门湾水质污染治理和环境综合整治
