深茂高铁最新:台城河特大桥即将合拢
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最新进展：深茂铁路最新消息 台城河特大桥即将合
6月2日，深茂铁路重点工程之一——台城河特大桥，经过一年施工，目前，桥墩工程已经全部完成，主桥即将进入接龙的施工阶段，预计今年8月前可完成合龙。
近日降雨频繁，但是这并不影响深茂铁路台城河特大桥施工队伍的工作。连日来，建筑工人在高高的桥面上开展扎铁、烧焊等工作，一点一点缩短两个大型t型悬梁的距离。
深茂铁路台城河特大桥桥址位于台城河下游段，全桥长1941.6米。该桥位于潭江流域低洼地段，地质差、管桩埋深大，河水量受季节降雨、台风和海洋潮汐影响较大，安全风险高，为全线重点工程和控制工程之一。
该桥梁工程自去年初正式动工以来，施工单位中铁二十局集团属下工程队精心组建了具有丰富水上作业经验的桥梁作业班组，克服了主墩孔桩地质复杂、钢板桩围堰施工难度大等多个难题，有效地保证了施工的节点要求。一年来，顺利完成了480根桩基的浇筑工作。今年初，大桥塔吊顺利安装完成，随后，主墩和悬梁等工程建设也进入了最后攻坚战。
深茂铁路第8标段首座桥墩顺利完工（2015.08.13）
连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段(以下简称“江茂段”)施工取得新进展。近日,在江茂段最大标段第8标段沙琅河特大桥施工现场,一座7米高的桥墩拔地而起,标志着第8标段首座桥墩顺利完工,也意味着该标段进入了施工加快推进阶段,将为深茂铁路江茂段的提前完工打下基础。
深茂铁路江门至茂名段开工 预计2017年建成通车（2015.06.01）
作为我国“五纵五横”客运专线网“第一纵”——沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里。而深茂铁路江茂段线路全长约266公里，起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，建设总工期4年，计划2017年建成通车，目前江门至茂名段已开工。
深茂铁路站点规划及运营方式解析（2015.05.19）
深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、初步设计时速为250公里/小时，总投资458.4亿元人民币。
