深圳坪山快捷线开通至福田站方案已获广铁集团同意
重大消息！开通至福田站方案已获广铁集团同意，以后从坪山新区与市区不再要换乘线路，对市民来说，这是好消息。具体详情请看正文。
开通至福田站方案已获广铁集团同意
去年，厦深铁路深圳北-深圳坪山的快捷线正式开通，有效地缩短了坪山新区与市区的出行时间，日均客流接近4000人。但由于来往福田中心区的乘客需在北站换乘，市民出行仍不太方便。将坪山快捷线延长至福田站，一直是坪山新区工作生活的市民的一致呼声。在今年的市两会上，人大代表马廉提交了《关于厦深铁路坪山快捷线开通至福田站的建议》，呼吁尽快实现坪山快捷线对接至福田站，进一步刺激坪山新区的经济社会发展。马廉表示，根据预测及交通出行调查，如坪山快捷线开通至福田站，出行客流有可能增加到8000人，这不仅能够方便更多市民，也能降低快捷线的补贴水平。
这一建议得到市轨道办的积极回应。市轨道办在对该建议的答复中透露，坪山快捷线开通至福田站仅剩“最后一公里”。目前坪山快捷线延伸至福田站的运营方案已获广铁集团同意，市轨道办正与广铁集团就具体开行方案等事宜进行协商，在达成一致意见并报市政府同意后，即可开行坪山站至福田站的快捷列车。
而根据近日市人大常委会赴坪山新区调研获悉的信息，坪山新区至福田的快捷列车，最快7月即可开行。
更多关于福田站的信息：
福田高铁枢纽站已设有“报业大厦”、“投资大厦”及“市民广场西”3个公交停靠站点，共有途经公交线路25条，配备运力为833台，可满足市民前往蛇口、赤湾、西丽、莲塘、清水河、火车站、皇岗口岸、大浪、布吉、银湖及坪山等全市主要客流聚集区域的直达出行需求。
为进一步提高片区公交配套服务水平，结合公交场站配件及道路通行条件变化等情况，市交委已于12月28日，在福田高铁枢纽东配套公交场站引入三家特许经营公交企业的59（福田高铁站——布心总站）、327（福田高铁站——沙井惠丰工业园）、E18（福田高铁站——石岩汽车站总站）、M221（福田高铁站——清湖产业园总站）、M413（福田高铁站——大王山总站）、高峰专线62号（福田高铁站——南头检查站②）、高峰专线96号线（福田高铁站——光明东周总站）等7条公交线路，配备运力141台。乘客可实现前往清湖、沙井、石岩、东湖、南头检查站及光明东周等方向的直达出行。
据市交委公交处相关负责人现场介绍，福田高铁枢纽站自去年12月30日运营以来，日均到发旅客数量约为2800人次。车站没有社会停车场，大部分旅客通过公共交通系统抵离福田站。为提高配套服务水平，市交委在福田站启用后，在福田站引入了59、327、高峰专线62号、高峰专线96号线等7条始发公交线路，与车站实现无缝接驳，配置运力141辆，乘客可实现前往清湖、沙井、南头检查站及光明等方向的直达出行。
