东阳浦江磐安将通高铁 杭温高铁计划2022年通车

　　据来自金华市铁办的消息，杭温高铁继6月中旬通过预可研审查后，目前正在加快推进前期工作，鼓励吸引社会资本投资，并有望转入可研阶段。杭温高铁有望在“十三五”中期开工，力争2022年杭州亚运会前建成通车。
　　
　　作为京沪杭、商合杭两条高铁主干线的南延线，杭温高铁自杭州西站引出，途经杭州市余杭区、富阳区，金华市浦江县、义乌市、东阳市、磐安县，台州市仙居县，温州市永嘉县，至温州东站，正线全长311.1公里。一期拟开工先行建设义乌至永嘉段，线路长约190公里，投资预估算304.46亿元。
　　
　　杭温高铁是“十三五”期间我省打造省会杭州至各设区市1小时交通圈的重要项目，也是长三角与海西、粤东地区的便捷通道。目前，温州至杭州G字头最快2小时4分。
　　
　　杭温高铁一期建成后，从温州东出发，在义乌站接入沪昆高铁，温杭铁路车程有望压缩到1个半小时左右。
　　
　　“这是一条集高速、城际铁路于一体，复合旅游与沿线经济开发功能的国家高速铁路网主骨线路。”市铁办有关人士介绍，继杭深沿海客运专线、沪昆和金温高铁后，杭温高铁在杭州至温州之间开辟了第三条快速铁路通道，对强化金华义乌都市圈铁路枢纽地位，改善浦江、东阳、磐安铁路交通条件，具有重要意义。
　　
　　在我省铁路建设“八八计划”中，金台铁路已开工建设，它将结束磐安不通铁路的历史；金甬铁路正在全力推进前期工作，它将结束东阳不通铁路的历史。不过，金台和金甬铁路速度目标值均为160公里/小时（预留200公里/小时提速条件），为客货共用的国家Ⅰ级铁路，并非客运专用的高速铁路。而浦江自郑家坞车站停办客运后，旅客全部就近到义乌站上下车。在有关专家看来，杭温高铁对我市铁路交通的意义，将大于金台和金甬铁路，其设计时速不会低于300公里，将把浦江、东阳和磐安同时带入高铁时代。