深圳公交M244、M375、M378路等3条线路被令整改 早晚高峰增加班次
加大公交专用道建设力度 保障公交优先战略的实施
“未来，深圳将加大公交专用道的建设力度！”深圳市公共交通管理局负责人透露，将会同交警部门采取科技手段加强对侵犯公交车路权的违章查处力度，同时研究公交优先路口信号灯控等新手段、新措施，保障深圳“公交优先”战略的实施。
随着轨道交通网络的不断完善，为保障深圳公共交通系统的健康、协调发展，深圳还将针对公交线网不断进行优化，降低公交线路与轨道交通及其他公交线路的重复率，将有限的运力投放到最需要的线路之上。比如，为节约社会公共资源，客流量较小的公交线路发车间隔会适当增大。
深圳市公共交通管理局承诺，未来将进一步加强公交营运信息的发布工作，一是在公交停靠站线路信息牌上公示公交线路的发车间隔，并对较大间隔的线路作出特别提示；二是加大对市民使用手机电子站牌的宣传，鼓励市民使用交通在手等APP对公交到站时间进行查询，减少市民无效的候车时间。
市交委负责人表示，将不定期持续性组织机关工作人员和公交企业管理人员分别进行公交体验活动，深入调查，主动发现问题，及时优化解决问题，同时加大对司乘人员的教育力度，督促他们文明驾驶，热情服务，不断提升公交服务水平，营造良好的乘车环境，为市民提供更好的公交服务。
前瞻
公交客运量破千万人次/日 深圳将打造一体化公交体系
记者获悉，深圳目前公共交通客运量突破千万人次/日，公共交通占机动化分担率达56%，轨道交通骨干作用凸显，但在系统的整体运行效率、乘客出行体验、与小汽车的竞争力等方面仍存在较大差距，其中原因包括公共交通与城市空间土地利用不够协调，公共交通“门到门”出行链关注不够，市民出行还不够便捷等。
记者从市交委获悉，深圳正在以三网融合为突破点，持续推进公共交通供给侧结构性改革，打造“1公里步行、3公里自行车、5公里公交、长距离轨道为主”的一体化公共交通体系，构建紧密配合、无缝衔接、可靠舒适的公共交通服务网络，提升公共交通整体竞争力，力争2020年高峰期公交占机动化出行分担率达到65%，使公共交通成为市民可信赖的出行选择。
谢丽雯
