深圳共享单车已达30万辆 今年将新建改造100km自行车道

记者1月22日在红荔路农林地铁站B出口处看到，有工作人员正在进行地面划线，在轨道和公交站旁边划出了一个区域，其中有非常显眼的白色单车标识。市交委相关负责人称，目前主要是希望引导市民形成良好的停放意识和习惯，尽量将单车停放在划线区域里，这样不会影响行人、机动车通行，但暂时不会对在区域外停放的单车做出处罚。

另据市交委透露，于2016年底出台的《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见》(征求意见稿），现已完成社会各界意见征集，正按程序报批，将尽快出台。

今年将新建和改造100km自行车道

针对市民希望改善自行车骑行环境的呼声，市交委交通综治处相关负责人表示，深圳近年一直在大力发展公共交通，目前对城市自行车的定位是主要解决片区间的短距离出行以及和公共交通接驳出行需求，围绕这一定位，对于自行车道的规划也会因地制宜，采用多种形式进行。“比如在非机动车流量大，有条件的路段，可能考虑设置单独的自行车道；而在一些街区内部，可以通过拓宽人行道等形式形成复合型通道。并不是只有单独的非机动车道才能叫做自行车专用道。”

据市交委统计，目前全市已有自行车道约2400km，其中与人行道、机动车道分隔而独立设置的自行车道为335公里，其他主要形式包含绿道、与人行道共板设置等多种方式。今年还将力争完成100km自行车道的新建、改造提升。

“除增加自行车道外，对现有空间进行改善，比如优化路缘石坡道设计，提高骑行的舒适性、连贯性，这方面的工作也要进行”，市交委交通综治处相关负责人表示。（记者 肖晗╱文? 廖万育╱图）

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