广州公交发车不准时打车又难？将推“一键叫车”终端系统

公交发车不准时打车又难？广州将推“一键叫车”终端系统

　　昨日，由广州市人大常委会等主办的《羊城论坛》聚焦“绿色出行”。论坛上，公交车发车不准时、出租车打车难等问题成为讨论的焦点。针对打出租车难的问题，市交委客管处相关负责人回应表示，接下来将推出一个“一键叫车”的终端系统，方便市民用车。目前该终端已进入试验阶段。

　　焦点1：公交发车不准时

　　“有些公交路线简直‘没谱’，我曾经在某一个公交站等了1个小时45分钟，最后才等到需要的那班车。”论坛上，关于公交车发车不准时的问题引起热议。特约嘉宾刘小钢表示，这几年广州在静态交通方面的建设进步确实很大，比如公交线路的增设以及接驳优化等都有明显进步，但是目前很多市民对于公交车的动态管理感到不满意，经常遇到等很长时间都等不到公交车的情况。刘小钢还指出，目前很多人开车占用公交专用道根本不罚款。

　　对此，三汽公司相关负责人回应表示，对于公交车候乘时间比较长的问题他们也很无奈，“遇到不可控的因素，我们也很被动。”她呼吁，随着智能手机越来越普遍，建议市民可以下载“行讯通”等软件，上面可以实时反映公交车离站情况，对于出行的时间规划会有帮助。

　　对于公交专用道被占用的情况，市交警部门回应表示，事实上对于该类违法行为的执法一直不放松，“我们通过路面巡逻和电子警察，对违规占用公交车专用道进行拍摄，现在全市有90多套电子设备可以用于公交车专用道违规占用违法行为的拍摄。”

　　焦点2：打上出租车好难

　　论坛上，还有不少市民吐槽目前打出租车难的问题，“今年早上我想打出租车，结果半个多小时才等到一辆。”一位市民表示。

　　对此，市交委客管处出租科负责人表示，打车难问题是由很多原因造成的，包括路面的交通拥堵问题以及高峰时期信息不对称，“有一些地方出租车司机不知道有客，有一些乘客不知道哪些地方有出租车。”针对高峰期出行信息不对称的情况，他表示，目前市交委客管处准备推行“一键叫车”的终端，在一些重点枢纽、医院、酒店、旅游景点等需求旺的点，“有出行需求的乘客按一下按钮，就可把用车需求发送给周边的出租车，通过这种手段缓解打车难问题。”他表示，目前该终端系统已经进入试验阶段。

　　对于有市民反映目前广州出租车数量不足的问题，未来是否计划增加投放?对此，该负责人表示，广州一直对出租车的数量有评估，要综合评估出租车新运力的投放与出租车的空驶率情况，“近几年广州也有规划投放新运力，但受到网约车的影响，新运力的投放也要重新进行评估，广州市也出台了深化出行改革的意见，对出租车的运力、规模也会进行动态评估，并及时进行调整。”