深圳地铁2、3、4、5、11号线线路行车间隔时间调整
明日起，深圳地铁3号线行车间隔时间调整，截止明日，深圳共有4条地铁线路行车间隔时间调整，而新开通的地铁11号线也将调整行车间隔时间，具体详情请看正文。
深圳目前开通的6条地铁线路图
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5条线路行车间隔时间调整
一、地铁4号线行车间隔时间压缩到2.5分钟
地铁4号线全长约20.5公里，南起福田口岸、与香港东铁线接驳，途经福田中心区和龙华新城，北至清湖站，设有15座车站，于2011年6月16日全线开通，不仅实现了深港两地交通出行的“无缝连接”，还成为深圳轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路。
目前，4号线客流占线网总客流的17%左右，日均客流量超过57万人次(最高超过66万)，客流较运营初期激增近2.5倍，成为中部主要的客流通道。全线客流强度已经超过3.2万人/公里，为线网最高。
在客流激增的同时，港铁(深圳)公司不断完善服务，目前工作日早高峰最短行车间隔压缩为2.5分钟，为线网最短行车间隔，列车的可靠程度、安全和效率逐步提升。
二、地铁2号线、5号线行车间隔时间调整
为了适应客流增长，6月30日起将2、5号线早高峰行车间隔同步压缩至3.5分钟、晚高峰同步压缩至4分钟。
2号线工作日早高峰期间，开往赤湾方向的列车行车间隔将由现在的4分钟压缩至3分30秒，开往黄贝岭方向的列车行车间隔由现在的5分钟压缩至3分30秒；晚高峰双方向行车间隔由现在的5分钟进一步压缩至4分钟；平峰时段行车间隔则由目前的8分钟压缩至7分钟。全日增开载客列车74列，总运能提升23%。
5号线工作日早高峰期间，列车双方向行车间隔由现在的5分钟压缩至3分30秒；晚高峰双方向行车间隔由现在的5分钟进一步压缩至4分；平峰时段行车间隔由8分钟压缩至7分钟。全日增开载客列车107列，总运能提升25%。
运营时间不变，仍为早上6时30分~23时。2号线、5号线运营时间
