北京这些地方共享单车不让骑了 北京前门地区西打磨厂街附近多条胡同禁止共享单车通行

　　记者随后来到位于东城区的五道营胡同，两侧入口，均无任何管理人员执勤，也无标志禁止共享单车通行。

　　南锣鼓巷

　　共享单车在另一处著名的景点南锣鼓巷，遭到拒绝。路口的保安向记者表示，不仅是共享单车，其他车辆也一样禁止进入南锣鼓巷，因为这里是步行街。

　　保安：如果让车进去的话，你想啊，乱套了没法管理了，谁愿意骑这个共享单车进去呢，步行街就变成“车行街”了。

　　对于北京前门地区禁止共享单车进入的问题，某共享单车著名企业公关负责人表示，这个问题比较敏感，不便发表观点。

　　杭州的一些小区禁止共享单车进入

　　事实上，不只是在北京，杭州的一些小区像包括绿城、万科、滨江在内的不少物业公司，直接对共享单车下了“禁令”，禁止共享单车骑进所在的小区。

　　上周，杭州市城管委对ofo、摩拜、小鸣等9家互联网租赁自行车企业进行行政约谈，要求企业在相关规定出台前暂停投放新的单车;同时，禁止企业在地铁和公交站内投放车辆。

　　截至6月底，杭州市城管委已经强制搬移共享单车2.3万辆，花费财政经费22万多元。

　　主约谈人、杭州市城管委副主任赵美英说：对四种情况强制搬移：占道严重、侵占盲道、严重影响通行以及安全，特别是地铁口、市民反映强烈。企业限期无法清理的情况下。快速搬移，实施统一保管。

　　据了解，杭州市城管委多次通知相关企业接受处理、领回单车，但没有得到积极回应。

　　共享单车无序停放、大量占据公共空间，确实成为了不可忽视的问题，市民希望共享单车骑得方便，而管理部门考虑更多的是道路的秩序和安全。是否应对普通自行车和共享单车“一视同仁”?投放容易管理难，对于共享单车的管理怎样才能精细化，避免一刀切?这是摆在地方政府面前的一道难题，只有完善停放机制，才能让共享单车的运行实现多方共赢。

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