佛山南海里水有轨电车规划将连接广佛4条地铁线

　　8月5日，南海区政府网发布了南海区有轨电车里水示范段工程项目及相关配套市政道路工程设计咨询服务项目招标信息。

　　根据招标公告，里水有轨电车线路全长约9.9Km，共设14座车站，其中3座车站将与地铁实现换乘。

　　南海区有轨电车里水示范段

　　南海区有轨电车里水示范段工程起于里湖新城规划中轴线(环镇北路)，经工业路、里广路，止于里横路站。

　　线路全长约9.9Km，共设14座车站，均为地面敷设，其中与地铁换乘站3座，工程投资估算190905.13万元，建安费(含设备购置费)约101681.03万元，车辆购置费约30400万元。

　　未来，里水有轨电车有望与佛山地铁8号线及10号线、广州地铁6号线及12号线衔接，从而提升相关区域交通环境，并成为联系广佛的新交通轨道。

　　除了有轨电车里水示范段项目，佛山目前在建的有轨电车项目分别为高明氢能源有轨电车示范线和南海新交通有轨电车项目。上月底，作为全国首列氢能源有轨电车，佛山高明氢能源有轨电车示范线项目正式上轨，预计年底进入初期运营。它也将成为佛山市首条开通运营的有轨电车线路。未来，该线路计划与佛山地铁2号线2期工程实现对接。

　　南海区新交通有轨电车项目的14列列车已经完成生产和调试，全线订造了16列列车。据最新消息，南海新交通首通段(岗站—林岳北站区间)，计划于2020年6月具备联调联试和试运行条件，2020年年底前具备初期运营条件，后通段林岳北—林西站区间，则计划与佛山地铁2号线同步初期运营。

　　顺德正在调研建设有轨电车

　　今年6月，佛山市顺德区低运量轨道交通近期实施方案研究工作发布招标公告，顺德区决定开展顺德区低运量轨道交通实施研究，通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接，扩展轨道交通的服务范围，打造一体化的综合交通运输体系。低运量轨道交通中，有轨电车是一个极佳选择。

　　顺德区在公告中曾透露，未来将至少规划两条低运量轨道交通示范线，且线路长度约35公里。