深圳龙岗公交越来越好了 年内预计投入3024辆电动公交

　　“十二五”期间，市交委龙岗交通局共优化调整公交线路194条，其中新增公交线路17条(其中7条为打通街道微循环线路)，主要解决了华为片区、宝龙片区、国际低碳城、嶂背工业区、海吉星物流园、李朗产业带、港中大(深圳)、技师学院、龙岗二职、龙岗区中医院、上木古社区等90多个片区的公交空白和出行问题。

　　2、强设施 公交服务水平不断提升

　　为解决市民公交出行难，提升公交设施服务水平，市交委龙岗交通局按照“因地制宜，分批开展”的原则对不同路段、地区的公交设施分批次开展公交设施更新完善工作。“十二五”期间，该局共对642个公交站点进行新一代公交停靠站的改造升级，对超过500个无设施站点进行设施完善。同时，为缓解公交车辆排队进站导致道路拥堵问题，该局结合城市治堵等手段对龙岗区25个公交站台进行港湾式改造。

　　3、拓网络 公交运行效率进一步提升

　　市交委对龙岗区主要客流走廊实施公交快速化改造工程优化专用道设置方式，通过统一规划、分期建设、逐步成网的原则，拓展公交专用道网络。“十二五”期间，共建成龙岗大道、布龙路等17条道路公交专用道，总里程为187.2公里。

　　4、促环保 推进低碳交通工程

　　近年来，市交委龙岗交通局大力发展绿色公交，推进低碳交通工程。为落实新能源汽车推广工作，推动公交低碳发展，2015年共计投放纯电动公交车1665台。

　　看起来是不是很不错呢！！！

　　不过这样，你就满足吗?未来，龙岗的公共交通，可远远不止这样哦，接下来，龙岗公共交通还将会在这些方面发力!

　　1、完善硬件支撑，为公交线网布局和提速创造条件

　　市交委龙岗交通局将结合法定图则、旧改项目等相关规划，推进公交场站规划建设及增设临时公交场站，解决公交场站缺口需求，为龙岗区公交服务提升，提供硬件支撑。同时，在冲之大道、坂雪岗大道、吉华路等主要客运通道建设公交专用道，逐步实现主要片区间公交专用道成网运行，实现客运通道公交路权优先，为公交运行提速创造条件。

　　2、加强接驳换乘 构建公交快速通道

　　按照“快—干—支”三层次公交线网规划模式，从设施保障、线网优化及多个环节入手，充分挖掘近高、快速路出入口周边的道路、场站资源潜力，通过在高、快速公路出入口近端设置大型公交换乘枢纽，采取“通道接驳专线+两端换乘”的方式，改变现有高速公交线路两端延伸过长，线路服务水平和运输效率不足的问题，与此同时，有效分流轨道3号线长距离跨区出行客流，缓解轨道3号线高峰时段乘车拥挤问题，从而达到提高龙岗中心城片区对外长距离公交通勤出行服务水平的目的。

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