2021广州黄埔有轨电车1号线规划拟东延（附新增站点）

　　黄埔有轨1号线东延线正在进行多项前期招标，线路拟延长2.86公里，增设4个车站，开到黄埔区行政边界，预留远期进入增城区的条件。目前，黄埔有轨电车1号线东延线挂出多个咨询服务公开比选公告，包括工程可行性研究报告、环境影响评估、社会稳定性风险分析、客流预测、交通影响评估及交通组织研究。今天，开发区交投集团相关工作人员表示，东沿线正在推进前期工作，暂无动工节点的时间表。

　　黄埔有轨1号线东延线站点：

　　四个站点：永和大道站、新庄三路站、新业路站、桑田三路站

　　招标显示，黄埔有轨电车1号线东延段西起既有1号线新丰路站，沿永顺大道向东以地面形式敷设，沿途设永和大道站、新庄三路站和新业路站，线路出新业路站后继续向东至永顺大道与桑田三路路口西侧，设终点站——桑田三路站，线路预留远期延伸至增城开发区的条件。

　　黄埔有轨1号线东延线规划：

　　全线均沿既有道路路中敷设，全长约2.86公里，全部为地面段。设车站4座，全部为地面站，平均站间距约0.71公里。全线不新建车辆段或停车场，共享1号线既有的岭福车辆段及玉岩停车场，将根据本线行车组织需要扩建玉岩停车场内预留的停车列检线。

　　值得一提的是，去年相关方面曾表示，当初之所以没有同步建设有轨电车1号线东延线，是因为规划中的地铁23号线同样计划经过，避免重复建设。如今有轨1号线东延线提上议事日程之后，是否影响23号线的走向，目前暂未可知。

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