深圳大鹏将用“云轨”技术 建轨道交通连接主景点

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王京东：抓住“东进战略”千载难逢的发展机遇。

深圳新闻网大鹏讯（记者 古亮宇 见习记者 黄思凌报道）10月19日，龙岗区第六届人民代表大会大鹏新区人大代表团和大鹏新区政协组联合讨论会在龙岗区迎宾馆会议室举行。新区领导王京东、王继良、姜红等领导参加会议，并与新一届的人大代表和政协委员们围绕“美丽大鹏”建设、交通、文化旅游、医疗教育等问题展开了热烈的讨论，代表委员们结合各自工作实际纷纷建言献策，提出众多好的建议和想法。

王京东表示，自2011年新区设立以来这几年，新区的快速发展和取得的成效有目共睹，离不开人大代表、政协委员们的建言献策。“大鹏新区未来的发展来不开你们”。他希望，新一届的人大代表和政协委员积极建言献策,提出了更多高质量的书面意见和提案，为新区发展做出更大的贡献。

地铁8号线规划图（资料图）

2020年实现轨道交通景点全覆盖

“采用’云轨’技术建设一条覆盖全区主要景点的轨道交通线路”。大鹏新区生态城建局相关负责人介绍，大鹏新区今年已经组织开展新区中运量交通网络规划及试验段详细规划工作，重点推动跨座式单轨研究，计划采用比亚迪“云轨”技术，计划建成全长60公里的轨道交通线路，起于坪山高铁站、终至东西涌，覆盖全区主要旅游景点，全力满足新区交通客流及旅游观光的需求，并力争尽早动工，实现2020年建成通车。

另外，轨道8号线二期规划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，目前其线路规划已经充分论证后上报国家发改委审批。该线路起于盐田、终至大鹏集散中心站，预计2018年开工，2020年通车。

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比亚迪云轨（资料图）

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