无锡宜马快速通道线路图、规划详情

　　无锡宜马快速通道规划详情

　　根据宜马快速通道第二次环评公示显示，341省道无锡马山至宜兴周铁段包括宜马快速通道主线和连接线工程，总长20.809km，其中宜马快速通道主线17.700km，连接线约3.109km。

　　宜马快速通道主线推荐方案东起S230（马山），与十里明珠大堤、陆马公路、湖山路（东）平面交叉后，高架主线上跨苏锡常南部高速公路，之后路线转向西南，经常州武进区一角后，跨越雪云路，以隧道形式穿越竺山湖，于宜兴侧竺山圩登陆，之后路线沿烧香河北岸布设，顺接S341周铁至杨巷段，止于规划S341与S230（渎边公路）交叉处。沿线经无锡马山镇、常州武进区雪堰镇、无锡宜兴市周铁镇，路线全长约17.700km。

　　连接线工程长约3.109km，是341省道宜兴周铁至杨巷段的一段，路线与周前路、屺分公路、范蠡大道、两处村道交叉，原341省道宜兴周铁至杨巷段采用平面交叉，现均拟改为立体交叉，设置连接线主线桥跨越屺分公路（设置两对出入口），下穿范蠡大道设置一处互通（互通纳入范蠡大道范围实施），其余三处均设置汽车通道。因此本项目连接线评价对象仅为与周前路、屺分公路、两处村道的交叉工程。

　　本项目设计速度100km/h，采用双向六车道一级公路兼城市快速路标准建设，路基宽度33.5m，项目永久占地约1185亩，采用沥青混凝土路面。拟建主线特大桥2座、大桥3座、中小桥5座，隧道1座，互通式立体交叉4处，全线拟设置隧道管理中心1处，养护工区1处，危化品检查站2处，消防救援站2处，风塔2处。

　　本项目计划于2018年底开工建设，工期3.5年，2022年中建成通车。项目概算投资约89亿元。

　　建成影响

　　该项目与苏锡常南部高速将在马山无缝对接，两大项目建成后南泉至周铁只需30分钟，太湖新城至宜兴市中心将由现在的90分钟缩短至60分钟，切实拉近无锡与宜兴的时空距离，全面提速锡宜一体化。

　　宜马快速通道的建设一方面将环太湖旅游资源串联，构筑环太湖旅游通道，进一步提升无锡、宜兴的城市能级和对外辐射能力，扩展无锡大市旅游资源和知名度，吸引更多游客来锡旅游。另一方面将形成宜兴至硕放机场的快速通道，有助于做大做强硕放机场，宜马快速通道建成后，宜兴主城区至硕放机场时间将缩短至1小时以内，大幅提升硕放机场对宜兴旅客吸引力，预计将为硕放机场增加数十万客流。