长沙湘雅路过江通道河西段近日开建

　　据长沙晚报消息，施工方中铁十四局2月开始进场，本月初河西段正式开始桩机施工，预计明年10月份完成岸上结构施工，达到盾构下井条件。

　　根据《长沙市2019年重大项目投资计划》湘雅路过江通道预计2019年将完成盾构始发井建设和部分既有道路改造、排水系统等施工。

　　项目介绍：湘雅路过江通道

　　设计规划：

　　根据工程初步设计方案，湘雅路过江通道西起岳麓区桐梓坡路与岳华路交叉口，东至开福区湘雅路与芙蓉中路交叉口，线路全长约4180米。

　　①双向六车道

　　湘雅路过江通道工程含南、北主线和四条匝道。区别于已建成的营盘路隧道和南湖路隧道双向四车道，湘雅路过江通道过江段为双向六车道，这在长沙市过江隧道工程中尚属首次，可有效避免车辆积压，缓解市内过江交通压力。分匝道后为双向四车道，匝道为单向单车道。

　　②桐梓坡路、湘雅路提质

　　项目施工过程中将对桐梓坡路及湘雅路地面道路进行提质改造，改造后标准断面宽度为46米，双向六车道。

　　③与6号线部分共线

　　该项目建设投资约25亿元，预计建设工期为4年。隧道江中段将采用泥水平衡盾构施工，管片外径14.5m，截面面积约165平方米。岸上段将采用明挖法施工。过江隧道将与长沙地铁6号线部分共线，与六沟垅站及文昌阁站采用合建形式，为避免二次开挖，采用同步建设。

　　④银盆岭公园停车场

　　湘雅路隧道河东、河西岸上段采用明挖法施工。为实现集约节约用地，提高地下空间利用率，根据地块规划，在隧道河西段从潇湘路至湘岳路约300米范围，将利用隧道基坑上部回填空间新建一处地下停车场，设置停车位350个，有利于减少地下停车场的工程造价，缓解周边停车难题。

　　效果图：

　　湘雅路隧道整体鸟瞰：

　　湘雅路过江通道东岸鸟瞰图

　　湘雅路过江通道西岸主线鸟瞰效果图

　　银盆岭公园停车场效果图