广州南大干线2019最新消息进展：全线有望2021年底通车

　　南大干线新进展!广汽段土建已完成，明年五六月可通车

　　南大干线建设又有新进展！近日，南大干线广汽段(金山大道至广汽4号便道)已完成土建及沥青摊铺，为广汽新能源汽车厂的新能源汽车提供至金山大道的通行条件。据悉，南大干线的各标段正紧张建设中，全线有望2021年底通车。

　　南大干线全长超30公里串起5镇

　　各标段正在紧张建设中

　　“南大干线广汽段约1.3公里，目前该段只供广汽新能源车进出。”据广州市中心区交通项目管理中心工程部副部长詹黎明介绍，原先汽车厂的零配件运输只能依靠双车道的龙丰路进出，十分不方便。广汽段的建成将方便广汽新能源汽车厂零配件运输和车辆下线通行。他表示，预计明年五六月可实现广汽段通车。

　　据了解，南大干线起于番禺区东新高速(广州南站商务区)，途经大石街、南村镇、新造镇、化龙镇、石楼镇，止于石楼镇莲花大道，全长30.3公里。全线共设下穿隧道8座，跨线桥14座，立交匝道桥25座，人行天桥12座。全线主线加辅道双向12—14车道。

　　南大干线自西向东分为东新高速节点立交段(0标)、东新高速至G105国道段(1标)、G105国道至番禺大道段(2标)、番禺大道节点立交段(3标)、番禺大道至省妇幼医院段(4标)、省妇幼医院至市新路段(BT标)、市新路至新化快速段(5标)、新化快速至东二环高速段(6标)、东二环高速至金业大道段(7标)、金业大道至莲花大道段(8标)共10个标段。

　　截至9月底，南大干线2019年工程累计完成产值18.96亿元，各标段也在紧张建设中。计划2020年中，南大干线5至8标段道路全部完工，力争至2020年底3至4标段主线道路通车。

　　其中，0至2、3、4标正在开展第一阶段交通疏解方案，确保现状道路交通畅通，围蔽两侧进行辅道施工;0至2、4标段在2019年3月正式开工，计划2021年底全部完工;3标段于2018年5月开工，计划2021年底全部完工;5至8标段于2018年5月开工，计划2020年6月全部完工。

　　南大干线沿线串联了广州南站商务区、长隆万博汉溪商贸旅游中心和广州国际商品展贸城，以及番禺的现代产业园、国际创新城，是联系广州南站-番禺新城组团及大学城组团的重要交通干线。

　　建成通车后，将承担广汽化龙基地、现代产业园区车辆出入的主要交通，将广州南站、广汽化龙基地、现代产业园区连通起来。此外，也将完善番禺北部地区的路网结构和干道网络，适应番禺区域内和跨区跨市交通需求的不断增长。

　　地铁18号线、22号线稳步推进

　　南沙新区有望30分钟至广州东站

　　在番禺，地铁18号线与22号线的建设进度也在稳步推进。这两条地铁线路承担着连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能，将实现南沙新区至广州东站30分钟的时空目标。

　　目前，18号线土建工程累计完成40%;9座车站中，8座进行土建施工，剩余1座(广州东站)进行施工前准备;8个区间中，6个(万顷沙至南村万博段3个、南村万博至石榴岗段2个、琶洲西区至冼村区间)进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场也在进行土建施工。

　　22号线土建工程累计完成32%。8座车站中，4座(番禺广场、祈福、广州南和陈头岗站)进行土建施工，其余进行前期准备;7个区间中，3个(番禺广场至陈头岗段)进行土建施工，其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。

　　未来，18号线、22号线、3号线将在番禺广场站会合。