深中通道建设2021年8月新进展

2021年8月8日傍晚18时，粤港澳大湾区超级工程——深中通道中山大桥西主塔封顶。

　　深中通道建设新进展

　　2021年8月8日傍晚18时，粤港澳大湾区超级工程——深中通道中山大桥西主塔封顶。

　　深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，全长24公里，桥梁工程长约17.2公里。

　　其中，中山大桥是全长1170米、主跨580米双塔斜拉桥，建成后主塔将高达213.5米，相当于70层楼高。

　　目前，中山大桥西主塔已建至206米，剩余7.5米钢结构塔冠待主桥钢箱梁合龙后再安装到塔顶。

　　深中通道中山大桥设有东、西两座主塔，塔柱为钢筋混凝土结构，整座主塔共浇筑混凝土约42000立方米，钢筋用量近万吨，西塔位于中山市翠亨新区马鞍岛侧，东塔位于广州市南沙区万顷沙侧，由中交二公局承建。

　　深中通道

　　深中通道线路全长24公里；

　　深中通道的建设， 为粤港澳大湾区建设构筑了又一重要交通大动脉，建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级，成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

　　深中通道北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，采用设计速度 100 公里/小时的双向 8 车道高速公路技术标准，计划于 2024 年建成通车；

　　通车后，从深圳到中山仅需20分钟。