南坪快速3期计划2018年通车 开车从坪山到市中心区仅30分钟
23日下午，省委副书记、市委书记马兴瑞等人视察南坪三期施工现场，要求加快工程进度，根据规划，南坪三期将于2018年通车，届时开车从坪山到市中心区仅需30分钟。具体详情见正文。
23日下午，省委副书记、市委书记马兴瑞，市长许勤率队调研南坪快速三期工程、坪盐通道工程建设情况，强调要坚持以交通为先导，抓紧推进交通大项目的规划建设，尽早打通东部交通大动脉，加快推进“东进战略”各项政策项目落地，努力打造深圳新增长极。
南坪三期、坪盐通道项目施工现场，两大公路主干线工程正紧锣密鼓地施工，马兴瑞、许勤仔细了解工程建设进展，向烈日下施工的建设者表达慰问和敬意，叮嘱建设方及相关部门要确保施工安全，确保工程质量，确保如期建成通车。
马兴瑞说，尽快打通交通瓶颈，是推动东部地区实现跨越式发展，打造深圳发展新增长极最大的突破口。他要求相关部门加快推进“东进战略”中交通大项目的规划建设，尽早打通东部交通大动脉，满足东部地区市民群众便捷出行和旅游休闲的需要，助推东部地区经济社会发展加快进入“快车道”，为实现特区一体化、服务粤东西北振兴发展提供有力支撑。
根据规划，南坪三期将在两年后建成通车，届时开车从坪山到市中心区只需30分钟。坪盐通道预计3年后通车，届时不仅是坪山新区第二条对外通道，也是东部交通的重要骨架之一。
南坪三期是东进战略的一部分，那么其他规划建设是什么？
东进战略14条地铁规划建设图
海空：加快推进第二机场研究
深圳将建设盐田港东港区集装箱码头、盐田港西港区集装箱码头、盐田港拖车综合服务中心、梅沙旅游专用口岸、南澳旅游专用口岸，以及大鹏半岛公共游艇码头，开通海上航线，加强区域海上交通联系。其中包括开通至香港东部、香港中心区的水上旅游线路，促进深港融合，以及研究开通深惠汕三市水上旅游客运航线，推动汕尾新区和合作区水上客运码头规划建设，推动开通合作区往返深圳的公交客运线路。
同时，深圳将探索完善空中交通网络。研究东部水上机场建设可行性，促进与深圳机场、深圳直升机场、深汕通用机场联动发展。计划加快推进深圳东部民航机场（第二机场）研究，规划建设东部区域直升机场和停机坪，新增空中交通通道，争取开通“点对点”通用航空线路，开展生产作业、旅游观光、休闲体验等服务。
铁路：坪山站升级为铁路主客站
在深圳东进战略的交通规划中，强化东部交通枢纽的能级，加强枢纽对周边区域的辐射能力，被放在了重要位置。
眼下6条铁路的规划建设已列入要积极推动的工作日程表，包括推进深茂铁路深圳至江门段（延长至坪山站）的可行性研究、沿海客运专线（深汕客运专线）规划研究等前期工作；协调推动深惠城际、中虎龙城际规划修编等前期工作；尽快启动平南铁路改造，研究完善提升平盐铁路功能等。
市交委进一步透露，深圳将优化城市铁路客运布局，形成“四主四辅”的新格局，其中明确东部的坪山站作为主客站的定位，要对其进行扩容，承接厦深铁路、沿海客专等国家铁路客流，规划深河城际、深汕城际高铁、中虎龙城际轨道、塘厦至坪山轨道线路，形成主枢纽，加强对东部区域辐射。平湖站也要改造升级，承接广深铁路客流，同时规划深惠城际线、轨道10号线、10号线北延、18号线，形成辅枢纽，辐射东莞、龙华等中西部区域。
