2020年深港中心城区之间将仅需30分钟车程
近日，市交委通过官网公布了《深圳市综合交通“十三五”规划》（以下简称《规划》），向市民征求意见和建议。按照规划，到2020年，深港中心城区之间将仅需半小时车程。
至2020年深圳基本建成以城际轨道、高快速路为骨架、衔接一体的区域快速交通体系，实现 1 小时可达粤港澳湾区城市中心城区和深港中心城区半小时互达。
坂银通道、留仙大道拟建快速公交走廊
深圳将在十三五期间内坚持绿色低碳发展，优化交通出行结构，增强公共交通竞争力。《规划》指出，深圳将推进彩田路—民治大道、留仙大道、笋岗路、科苑大道、宝安大道、坂银通道、龙岗大道、笋岗路等快速公交走廊建设，打造“两横五纵”公交专用道。还将推动现代有轨电车龙华线建设，加快月亮湾、民治、布吉等13处立体公交综合车场建设，满足新能源公交车辆更新需求。
穗莞深城际铁路通车，深惠城际铁路开工
为了加强珠三角一体化和深莞惠“3+2”都市圈发展，未来五年深圳将推动珠三角城际铁路建设，建成穗莞深城际铁路洪梅至深圳机场段，加快完成深惠城际铁路前期并开工，启动前海至东莞中心城区城际轨道、穗莞深城际铁路延伸到前海、深珠城际铁路前期研究，争取新增中虎龙城际铁路深圳支线，加快港深西部快轨前期研究，研究深圳地铁11号线与东莞地铁3号线等6个深莞惠轨道衔接项目的可行性。
前海或开通中山、珠海等城市快速水上航线
深圳将在十三五期间支撑东进战略向粤东地区进行区域拓展，进一步谋划布局辐射粤东地区的城际轨道通道。提前开展深珠城际轨道前期研究，与深惠城际轨道形成贯穿东西的区域大通道。借助中虎龙城际轨道规划建设契机，研究争取新增中虎龙城际轨道深圳支线，强化龙岗、龙华、光明等北部地区与珠江西岸的区域交通联系。
加快完善公交系统
1、建设7条快速公交走廊13个立体公交场站
在公交都市建设方面，未来五年深圳将完成轨道三期规划及新增线路的建设，还要推进彩田路-民治大道、留仙大道、科苑大道、宝安大道、坂银通道、龙岗大道、笋岗路等快速公交走廊建设，推动现代有轨电车龙华线、坪山线、宝安线、龙岗线建设，加快月亮湾等13处立体公交综合车场建设。
