2020年深港中心城区之间将仅需30分钟车程

　　未来五年我市还将建设高品质宜行城市，拓展慢行交通网络，改善“最后一公里”出行环境，包括打造轨道交通接驳慢行系统，建设地下和立体步行系统，打造华强北等3处精品步行商业街。

　　近期推进福田中心区等片区自行车专用道试点建设，大力发展公共自行车租赁。预计到2020年全市公共自行车4万辆，统一全市自行车道建设标准、刷卡方式、服务标准和收费标准。

　　3、设置网约车准入门槛

　　我市还将规范出租车和网约车运营监督，政府制定监管标准、监测市场运行、评估监管效果，网约车公司具体实施监管标准并承担法律责任，完善司机和车辆准入退出机制，细化司机考核培训、车辆实时监控等具体监管办法。规范各类打车软件使用的市场准入条件和市场监管规则。有效整合现有出租车调度方式，综合扬招、电调、出租车停靠站、打车软件等，提高打车效率。

　　4、鼓励合乘共享汽车

　　未来五年我市还将研究出台互联网或汽车等企业进入汽车共享领域的鼓励政策，为共享汽车提供优先的通行权、优惠的停车费用或适当的合乘补贴或者税费减免。鼓励共享汽车及合乘汽车，尤其鼓励多人共享汽车通勤，为共享汽车优先提供专属停车区域、优先通行的路权。

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