深中通道将连接沿江高速 确保在年底前开工

　　项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接;通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接;通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约24.0km，其中海中段长度约22.4km。项目采用双向八车道的技术标准，路基宽度41m，设计时速100km/h。

　　深圳侧连接线纳入沿江高速二期

　　另外，深中通道深圳侧连接线已经纳入广深沿江高速(深圳段)二期工程。市交通运输委员会在今年上半年进行了广深沿江高速公路(深圳段)二期工程项目社会稳定风险分析公示，公示内容显示，机场互通立交及深中通道深圳侧连接线工程作为广深沿江高速公路连接机荷高速、广深高速、机场的重要连接线，起点位于广深沿江高速公路机场互通，终点与机荷高速公路起点黄鹤收费站相接，通过互通式立交与深圳宝安国际机场、大铲湾港连接。

　　该工程全长约6.9公里，设计时速100公里，采用8车道高速公路建设标准，路基宽度41米。基本全线桥梁高架，其中主线特大桥2座共长约5242米，隧道约350米，桥隧比例为82%。

　　深中通道跨海桥隧年内完成立项

　　除了深圳侧连接线外，深中通道还有中山侧连接线以及主体跨海桥隧项目。中山市政府已经明确，中山连接线-中开高速争取和深圳连接线同步开工建设。深中通道主体跨海桥隧项目是由省交通厅负责实施，目前国家发改委正在对项目进行专家评审，国家交通运输部即将完成行业审批，最快年底前由国家发改委核准、完成项目立项。

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